Witam
Proszę o pomoc, muszę się upewnić, czy w silniku 1.3 MultiJet śruba trzymająca koło pasowe napędzające (nr 55 200 498) jest z lewym gwintem?
Bardzo proszę o potwierdzenie.
Lewy/prawy gwint?
Posty: 3
• Strona 1 z 1
-
Mirek D
- Świeżak
- Posty: 2
- Dołączył(a): Śr 21:23, 20 sty 2016
- Lokalizacja: Wrocław
- Panda: 1.3
- Imię: Mirek
Re: Lewy/prawy gwint?
Numer postu:#2 
przez mipan » Wt 19:16, 26 sty 2016
Nie wiem jak to jest w MultiJet-cie, ale myślę, że możesz to sam ustalić. Gwint musi być taki, żeby w momencie szarpnięcia koła przy starcie działał moment skrętny dokręcający a nie odkręcający. Jeśli więc koło obraca się w prawo, to wg mnie śruba powinna mieć lewy gwint. Jeśli w lewo, to prawy.
-
mipan
- Aktywny
- Posty: 91
- Dołączył(a): Pt 17:47, 24 maja 2013
- Lokalizacja: Warszawa
- Panda: Active 1.1
- Imię: Michał
Re: Lewy/prawy gwint?
Numer postu:#3 przez arnold » Wt 20:49, 26 sty 2016
Śruba ma prawy gwint, nie spotkałem się z lewym gwintem przy kole pasowym.
Wysłane z mojego E2303
Wysłane z mojego E2303
-
arnold
- Wymiatacz
- Posty: 1380
- Dołączył(a): So 17:22, 16 sie 2014
- Lokalizacja: Gliwice
- Wiek: 35
- Panda: Była, a jest Dacia Duster 2020
- Imię: Arnold
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Powrót do Mechanika - problemy techniczne
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 49 gości