Dodatkowe gniazdo zapalniczki ze stałym zasilaniem

[wpamix]

witam,
mam Fiata Pandę 1.2 i chcę zamontować dodatkowe gniazdo zapalniczki (planuję obok już istniejącego) ale chcę aby prąd do tego gniazda zapalniczki był podawany zawsze, nawet po wyciągnięciu kluczyka za stacyjki.
Dodatkowe gniazdo ma służyć do ładowarki nawigacji lub telefonu komórkowego (ładowarka max 2A), chcę wyeliminować wyłączania ładowarki np. na postoju w trasie.
Proszę o info gdzie i jak się wpiąć w instalację aby gniazdo było zawsze zasilane lub jak ewentualnie modyfikować już istniejące instalację aby fabryczne gniazdo zapalniczki było zawsze zasilane?
planuję to zabezpieczyć bezpiecznikiem na kablu doprowadzającym plus (10A)

jako dodatkowe gniazdo chcę wykorzystać taki rozdzielacz:

http://www.fotosik.pl/zdjecie/23cefc5c86b48566

http://www.fotosik.pl/zdjecie/08db384dff06fb8a

http://www.fotosik.pl/zdjecie/822212d1617081a4

za pomoc i info z góry serdecznie dziękuje

[Mich@ł]

wpamix, gruby czerwony przewód obok body

[wpamix]

wpamix, gruby czerwony przewód obok body

oki ale musisz "bardziej łopatologicznie"
co to jest body?, gdzie go znajdę? i skąd wziąć minus?

[Patrick345]

Przy lewym kolanie odkręcasz 2 śrubki na krzyżak i wyjmujesz klapke a tam kryje się taki gruby czerwony przewód. Masa z karoserii.

[wpamix]

Ponieważ nowe gniazdo zapalniczki będzie obok starego to czy masę mogę wziąć ze starego gniazda i po prostu wlutować się w tamten przewód?

[Mich@ł]

wpamix, możesz, ew weź masę z karoserii bo i tak jak będziesz ciągnął przewody to zdemontujesz lewy próg i osłonę przy body.

[wpamix]

Bardziej myślałem poprowadzić instalację od skrzynki bezpieczników w prawo nad kolumną kierownicy i przez cały kokpit w centralnej części samochodu wychodząc od jego przodu poniżej lewarka skrzyni biegów

[Romix13]

Wszystko jest opisane na forum co do prowadzenia instalacji przez grodź szukaj w tematach zasilania wzmacniaczy audio. Proponuję użyć wyszukiwarki forumowej. Co do stałego plusa
viewtopic.php?p=105633#p105633
Np. Plus stały masz w kostce ISO radia ,1 jest po stacyjce a drugi stały, jeśli posiadasz oryginalną tam instalację, jak i również we wtyczce do klimatronika ukrytej pod boczną osłoną skrzyni biegów przy lewej nodze pasażera. Masę robisz na śrubce do ramy bodycomputera pod osłoną bezpieczników u kierowcy.