Olej silnikowy do Pandy

[oozesek]

Ja do swojego diesla leje Liqui Moly TopTec 4100.

No ja u siebie niestety nie wiem co było wlane wcześniej - półsyntetyk czy syntetyk, przy 138 tys. nie chciałbym ryzykować zmiany na syntetyk - tym bardziej nieświadomie choć wiem, że można tak zrobić. Autko rocznie robi niedużo - 7-8 tys, może nawet mniej i nie jest eksploatowane w ciężkich warunkach typu przewożenie fortepianów etc. myślałem o zalaniu jakiegoś mobila albo castrola, ale muszę zadecydować co wlać ew. spróbować się dowiedzieć co było wcześniej.

Jeśli chodzi o podział tematu, o którym wspomniałem znacznie ułatwiłby on nowym osobom wejście w temat dotyczący "ich" silnika - szczególnie posiadaczom diesla.

[OsiemKilo]

Ten olej nie jest 100% syntetykiem, jest to raczej bardzo dobry pólsyntetyk, to po pierwsze. Po drugie te pogłoski o rozszczelnieniu silnika po przejściu z półsytnetyku na syntetyk to można między bajki włożyć. Po trzecie, temat jest ogólny i dyskutujemy tutaj o olejach i do diesla i benzyny, a jeśli ktoś ma jakieś pytanie to popropstu pyta tak jak TY . Z castrolem miałem do czynienia (edge 5w-30) i nie polecam, trzeba było cały kontrolować stan oleju i dolewać bo ubywało. Na tym Liqui Moly już przejeździłem 3 wymiany (ok 40 tyś) i ani grama oleju nie musiałem dolewać. Teraz się zastanawiam czy nie wlać pełnego Syntetyka czyli LM diesel synthoil.

[oozesek]

Udało mi się znaleźć w papierach od poprzedniego właściciela, że był zalewany Castrol GTD 5W40 (czyli syntetyk). Przez 8 tys. km. od zakupu nie dolewałem ani razu oleju i cały czas jest pod maks. W drugim autku będę wymieniał olej na Castrol Edge 5W30 ze względu na DPF i zastanawiam się czy w takim razie nie zmienić w Pandzie na to samo - 5W30 spełnia wszystkie normy zalecane dla Pandy. Ja od zawsze tj. od 6 lat używam w samochodach Castroli i nigdy na nie narzekałem stąd nie mam obaw czy też uprzedzeń do tego producenta, aczkolwiek zastanawiające jest, że pojawia się sporo negatywnych opinii.

[michal.ol1]

Może nie jestem jakimś specjalistą, ale też chwalę sobie castrola. Używam w silniku 1.9 TDI Castrol Edge turbodiesel a do pandy (przy przebiegu ~48 tyś) zalałem jesienią ubiegłego roku Castrol Edge 5w30. W obu przypadkach zero problemów. W Pandzie wcześniej była lana Selenia i po zamianie silnik odczuwalnie lepiej pracuje.

[johnydeep]

A ja dawniej pilnowałem w pandzie 1.1 ok 10 tys.km i zmiana na świeżutki olej. A od 2-3 lat leje co padnie już :mobil, castrol (teraz go mam z beczki), shell.. 10w40 i wymiana co 15 - 20 tys. i w sumie żadnych efektów nie ma, oleju nie bierze, zero dolewek przejchane 202 tys. i stwierdzam że Pana pojedzie na byle czym (byle 10w40). większość osób panda robi ok 8 - 15 tys na rok. po 10 latach 150 tys. wiec czy to bedzie super hiper CASTROL 0w30 czy 10w40 z biedronki nie ma znaczenia dla tego auta a w kieszeni zostaje duzo kasy... ( bo Selenia nie jest tania)
2 Panda lpg 1,1 ma 210 tys. i jeździ na oleju 10w40 ale marki "no name" właśnie typowy olej z "Castoramy czy Tesco" kupowany po 49,99 za bankę w myśl zasady musi byc najtańsze:D. Zmiana co 20 tys. dolewki ok 0,5 litra na 8 -10 tys. Wiec Panda pojeździ do ok 300 tys i następny Fiat.

Różnice w pracy silnika o których każdy pisze ... na oleju Castrol a na marce "no name" - żadne hehehe
Znam hurtownie olejów i warszatat kt óry sie tam znajduje. I uwierzcie mi, że lepiej pilnowć swojego mechanika i patrzyc na rece co wlewa Kasa to kasa i nikt nie patrzy czy TDDCi czy "Pan sobie życzy 0w30 do Pandy" a dostaje 15w40 za 45zł, kasując go na 160 za CASTROL EDGE 0w30 A poźniej przy następnej wymianie jak się wleje dobry olej to nagle " ale auto cichutko chodzi i równo na tym oleju"
Rekordzistką była Pani w Lagunie II DCI. auto 2 letnie. zalane 15w40 ALANDA do maszyn rolniczych. - taka Pani może powiedzieć ze po zmianie auto lepiej chodzi ale nie po zmianie 10w40 z castrola na Mobila 10w40.

[OsiemKilo]

Haha, ciekawe kiedy pani w lagunie korba się przekręci

[morpheus1581]

Chcę kupić olej Selenia do mojego Multijeta.
W związku z tym, że w Bydgoszczy jest dostępny tylko u dealerów a ceny są z kosmosu, znalazłem ten olej w internecie w pewnej hurtowni w Warszawie.
Czy ktoś z Was już tam kupował? Nie chciałbym kupić podróbki.
http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_sam ... 1706035632

[zibi63]

Jeśli chcesz się upewnić na 100 %, to zapytaj skąd biorą olej oraz zorientuj się jaki mają NIP. Jeśli powiedzą Ci, że u polskiego dystrybutora zadzwoń do Petronas Polska. Tam udzielają informacji (na podstawie NIP-u), czy dany podmiot zaopatruje się u nich. Natomiast jeśli importują z zagranicy, to sprawa nieco się komplikuje. Pozostaje jedynie wiara i odpowiedzialność z tytułu rękojmi. Ja kupowałem do benzyniaka olej w dwóch różnych sklepach internetowych i na razie nie dzieje się nic złego.

[Sajmi]

Chciałbym zmienić olej na 5W40 z 10W40 w aucie mojej żony.Auto to Panda1.1 z 2005r 40 tyś przebiegu.Mam pytanie czy stosować płukankę do silnika.Auto u poprzedniego właściciela jeździło na Selenia 20K 10W40 ,później Mobil S 10W40 z silnika nie widać wycieków tylko lekkie pocenie przy uszczelce od pokrywy zaworów.Auto będzie robić małe przebiegi do 5tyś rocznie i to głównie w mieście.Czy taka zmiana na 5W40 ma jakikolwiek sens? Czy pozostać przy obecnym 10W40 i nie przejmować się niczym?Proszę o Wasze sugestie i spostrzeżenia.

[kozioolek]

Skoro Fiat zaleca do tego silnika 10w40 to moim zdaniem taka zmiana nie ma sensu.
Płukankę stosuję prawie przy każdej wymianie oleju.

[hazi_k]

Mogę tylko przytoczyć słowa mojego znajomego który jest mechanikiem i z całą życzliwością mogę go polecić. A mianowicie jak przejście z oleju to tylko w dół np. z syntetyku na mineralny. Poza tym sam przy najbliższej okazji prawdopodobnie przejdę na 10W40 ponieważ na obecnym oleju Panda chodzi moim zdaniem jak również wyżej wymienionego kolegi mechanika troszeczkę za głośno.

[zibi63]

Warto zajrzeć do wątku "dobór" oleju silnikowego". Nie sądzę by do przebiegu 100 tkm wymiana oleju na wyższej klasy- w tym wypadku z 10w40 na 5w40 przy prawidłowej eksploatacji silnika mogła zaszkodzić . Oleje dość nieodległe jeśli idzie o właściwości no i wiele 5w40 to nie są typowe syntetyki (wbrew reklamie) a oleje HC. Natomiast głębokiego zastanowienia wymagałaby próba przejścia na 0w40. W tym wypadku to już dość ryzykowna decyzja, bo olej taki to już typowy syntetyk.Silniki fire są dość proste, niewysilone i trwałe. W związku z tym do przebiegu 100 tkm ulegają minimalnemu zużyciu jeśli idzie o luzy na tłokach i inne części. Olej 5w40 poprawi warunki pracy, szczególnie w zimie.Nie sądzę też, żeby zasadnym było stosowanie przy każdej wymianie oleju płukanki. Jest to chyba demonizowanie problemu. Jak najbardziej zalecane natomiast przy zmianie klasy oleju. Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że w poprzednim aucie, jakim było seicento, po 140 tkm była wymieniana uszczelka pod głowicą i nie było widać jakichś specjalnie nagromadzonych osadów , laków ,itp. Zgoda, że nieco szlamu nagromadziło się w misce olejowej (wymiana uszczelki). Olej jaki stosowałem, to półsyntetyki 10w40 selenia K , Qaker i Midland i na koniec Mobil 2000 (fabrycznie zalecany minerał 15w40). Natomiast jeśli idzie o silnik to przy przebiegu 40 tkm tak naprawdę jest dobrze dotarty.

[Sajmi]

Zastanawiam się nad stosunkowo niedrogim olejem Shell Helix Ultra 5W40
(olej półsyntetyczny (GLT), lepkość kinetyczna w 100°C | 13,1cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 79,1cSt; indeks lepkości 168; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 11,7; Noack - 6,8%; HTHS - 3,7cP)

[ja84]

Chcę kupić olej Selenia do mojego Multijeta.
W związku z tym, że w Bydgoszczy jest dostępny tylko u dealerów a ceny są z kosmosu, znalazłem ten olej w internecie w pewnej hurtowni w Warszawie.
Czy ktoś z Was już tam kupował? Nie chciałbym kupić podróbki.
http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_sam ... 1706035632

Kupowałem, 100 tys, zrobione na olejach od nich, silnik gazowany i dobrze jeździ. poszukałbym jeszcze w poznaniu sklepu z olejami, tam mają taniej, a oleje też dobre.

[SnaXiK]

witam , jakim zalać olej po przejechaniu 60 tys. km jakie filtry itd ?