PandaClubPolska

Posiadam Pandę 3. Przed kupnem czytałem, że kontrolka świateł drogowych pali zbyt jasno. Myślałem, że to nie możliwe, ale fatycznie mogła by palić ciemniej. Czy ktoś z was wie jaka żarówka jest tam zastosowana, oraz czy można wstawić mniejszą?

Jak dla mnie to led a nie żarówka i myślę że nie warto przy tym dłubać bo trzeba by licznik rozbierać a świateł drogowych często się nie używa.

Też mam P3 i nie widzę różnicy w tym jak jest w P2. A może po prostu za bardzo zwracasz na to uwagę?

Nie wiem jak jest w P2. Nie jest to dla mnie jakiś wielki problem, ale wolałbym aby świeciła ciemniej. We wtorek jadę na przegląd gwarancyjny, jak nie zapomnę to się spytam w serwisie. Dziękuję za odpowiedź.

Sabb1 napisał(a):Nie wiem jak jest w P2. Nie jest to dla mnie jakiś wielki problem, ale wolałbym aby świeciła ciemniej. We wtorek jadę na przegląd gwarancyjny, jak nie zapomnę to się spytam w serwisie. Dziękuję za odpowiedź.

na przegląd to ile masz już masz km przejechanych????
ja mam 22 000 i jeszcze nie byłem pierwszy przegląd do 30000 km

Upłynął rok os zakupu, trzeba jechać na przegląd nie zależnie od przebiegu. Sami do mnie zadzwonili i przypomnieli mi o tym. Koszt przeglądu ok. 600 zł. Może mi nie uwierzysz, ale była kobieta na przeglądzie z przebiegiem 4,5 tys. km.

Sabb1 napisał(a):Upłynął rok os zakupu, trzeba jechać na przegląd nie zależnie od przebiegu. Sami do mnie zadzwonili i przypomnieli mi o tym. Koszt przeglądu ok. 600 zł. Może mi nie uwierzysz, ale była kobieta na przeglądzie z przebiegiem 4,5 tys. km.

W książce przeglądów jest wyraźnie napisane że przeglądy co 2 lata lub co 30000 km. Po roku należy wymienić tylko olej i filtr oleju jeśli auto eksploatowane jest w mieście i ma mały przebieg. Tak czy inaczej ja ze swoim pandolotem wybieram się po roku tylko na wymianę oleju i filtra. Nie będę bulił za sprawdzenie czy klocki po 10000 km są jeszcze sprawne czy tez czy palą się wszystkie światła.

u mnie przebieg jest ju 23000 km i zaraz się będę szykował.... na przegląd..

No i co w ASO powiedzieli na Twoją prośbę?

Według mnie ta kontrolka "długich" to czepianie sie byle się czepiać... długich sie używa "od święta" a tak przynajmniej sie nie zapomni ze sie na nich jedzie... w GP świeci mi tak samo i nie narzekam

Lukasz napisał(a):Według mnie ta kontrolka "długich" to czepianie sie byle się czepiać... długich sie używa "od święta" a tak przynajmniej sie nie zapomni ze sie na nich jedzie... w GP świeci mi tak samo i nie narzekam

Dokładnie, w pełni się z Tobą zgadzam. Ale jestem ciekaw co ASO na to

Zamierzam coś nakleić na szybkę licznika, bo kontrolka długich, naprawdę jest zbyt jaskrawa. Kawalątek półprzezroczystej folii, czy coś w tym rodzaju- sądzę, że to rozwiąże sprawę. Proste, tanie i niczego przy okazji nie zepsuję

One tak mają u mnie w P2 też tak jaskrawo świeci jak włączę długie to tak przez chwilę lekko kuje w oczy lecz przyzwyczaiłem się

Tak dla odświeżenia tematu. W porównaniu do PII którą miałem poprzednio to w tamtej kontrolka świeciła słabiej. W PIII którą mam daje po oczach. Kontrolka świeci tak mocno, że daje ona niebieską poświatę na podsufitkę i całe wnętrze. W PII tego zjawiska nie było. Jeśli o mnie chodzi to świateł drogowych używam często. Zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym szczególnie dojeżdżając do pracy 30 km przez ok. połowę trasy.

Jest na to sposób ale Ci się nie spodoba, bo wymaga ingerencji w licznik