PandaClubPolska

Dzisiaj przytrafiło mi się że próbowałem odpalić auto zapasowym kluczykiem i co... I okazało się że się nie da . Wygląda tak jakby kluczyk był nie zakodowany. Czy jest jakiś sposób aby zakodować kluczyk poza ASO ? Dodam że nie mam karty kodowej , a auto było sprowadzane. Wiem że teoretycznie w MES'ie można zakodować ale i tam jest potrzebny kod.

możesz dokupić kartę kodową w ASO o ile nikt nie grzebał przy tym...

U mnie w mieście jest ASO ale omijam je szerokim łukiem, bo miałem z nimi swego czasu zatarg.

Albercik napisał(a):możesz dokupić kartę kodową w ASO o ile nikt nie grzebał przy tym...

Ciekawe jaki byłby koszt.

Kilka stówek trzeba położyć. Kiedyś płaciłem coś ok. 200 zł.

A czym Ci się objawia niezakodowanie kluczyka?

Kontrolka immo nie gaśnie, wobec czego rozrusznik nie kręci.

No tak. Nie da się ukryć, że to kodowanie kluczyka

W środę dałem specowi od kluczy samochodowych do dorobienia drugiego "scyzoryka". O ile kodowanie samego immo przebiegło pomyślnie to pilot nie chciał działać. Pilota surówkę nabyłem na allegro. Po rozebraniu obydwu pilotów okazało się że jest inna płytka. Gość załatwił inną płytkę i dzisiaj pojechałem do niego by wgrać i ... zonk. Pilot nie działa. Przed zaprogramowaniem sprawdzony na testerze i wysyłał sygnał, a po zaprogramowaniu przestał działać . Ma ktoś może pomysł jak to rozwiązać.
Przy oryginalnym pilocie jest płytka Delphi a przy tym co przysłał gość z allegro była płytka Marelli, którą spec od kluczy zamienił na Delphi.

Co do ceny karty kodowej to w ASO zawołali 250 zł. Dorobienie klucza z pilotem i kartą kodową to koszt 1200 zł .

Przy kodowaniu klucza otrzymałem kod PIN. Czy to ten sam kod co na karcie kodowej?

Dzisiaj w końcu doczekałem się zapasowego kluczyka z pilotem. Koszt to 250 zł programowanie + 150 zł wymiana płytki .