PandaClubPolska

Czy w Pandzie III w silniku 1.2 jest pasek (jak w pII) czy łańcuch rozrządu?

Informacje w salonach są dość rozbieżne

Pasek.

jest pasek, silnik bezkolizyjny

Co do tego, że pasek, owszem, co do tego, że bezkolizyjny, odważyłbym się podjąć polemikę.
Silnik 1242 cm3 51kW (69KM) Euro 5, montowany w Pandach od października 2009, jest już kolizyjny.

Obecnie mam 1,2 69KM jest na pasku i jest kolizyjny

w jednym z salonów poinformowano mnie, że w PIII jest montowany ten sam silnik w wersji evoII i jest na łańcuchu

patsi napisał(a):Obecnie mam 1,2 69KM jest na pasku i jest kolizyjny

w jednym z salonów poinformowano mnie, że w PIII jest montowany ten sam silnik w wersji evoII i jest na łańcuchu

w żadnym silniku benzynowych 1.2 69km Euro 5 oraz euro 6 nie ma montowanego łańcucha tylko w Dieslu 1.3 masz złe info koleżanko

Sprzedawcy w Fiacie są, jak widać, mega kompetentni

patsi napisał(a):Sprzedawcy w Fiacie są, jak widać, mega kompetentni

czy oni kiedykolwiek się na czymś znali potrafią albo zepsuć albo naciągnąć cię na koszty .

Pawell82 napisał(a):

patsi napisał(a):Sprzedawcy w Fiacie są, jak widać, mega kompetentni

czy oni kiedykolwiek się na czymś znali potrafią albo zepsuć albo naciągnąć cię na koszty .

Nooo, no to na generowaniu zysku znają się doskonale

Mimo upływu lat... ludzie z serwisu fiata wcale a wcale się nie zmieniają... partacze

ostatnio dzwoniłe do 2 aso odnośnie rozrządu i wyrwało mnie z butów.... robocizna za wymianę rozrządu 400-420zł plus części i tu uwaga 650-680zł !! W zeszłym roku w czerwcu płaciłem za wymiane rozrządu w punto 1,2 250zł w ASO... części były drogie ale nie aż tak.... niemniej jak widać koszty pracy mocno wzrosły...
Tak więc pasek z pompą kupię sobie sam - 250-280zł za markowy zesytaw - INA, SKF, Contitech, Bosh, wymianę mimo posiadanego manuala jednak zlece ASO...

Witajcie,

szybkie pytanie: co ile w PIII wymienia się rozrząd? Bo strona 183 instrukcji wstępnie podaje 120tys,km lub 96 miesięcy, ale na dole dopisali: "Niezależnie od przebiegu w kilometrach, pasek napędu rozrządu należy wymieniać co 4 lata w przypadku używania samochodu w trudnych warunkach (zimny klimat, używanie w mieście, długie postoje na biegu jałowym) lub przynajmniej co 5 lat."

No to jak to jest, bo PIII rodziców leci 6 rok i ma niecałe 30 tys.km ale w korkach rzadko stoi?

Guma z czasem parcieje, bierz to pod uwagę. Kilometrażem nie przekraczasz wymiany, teoretycznie czasowo jeszcze też nie, choć skłaniałbym się jednak do jego wymiany

Instrukcja wyjaśnia wszystko.

Nic nie jest wieczne. Jeżeli nie przekroczyłeś przebiegu a rozrząd jest starszy niż 4 lata to pomału się rozglądaj - to nie są ceny rzędu 1-2k tylko paru stówek - chyba warto dla świętego spokoju

Co ile czasu lub kilometrów wymieniacie rozrząd? Powiedzcie też jakich firm najlepiej kupić zamienniki.