PandaClubPolska

Dziękuję za przyjęcie do forum. Jestem Kuba z Kielc i dwa tygodnie temu stałem się bardzo szczęśliwym posiadaczem Fiata Pandy II, z silnikiem 1.1.
Byla to wersja prawie bieda, prawie, bo elektryczne szyby z przodu są, ale poza tym to niewiele było. A teraz jest nowy schowek, zamykany , dzisiaj będą nowe zegary z obrotomierzem, później jeszcze relingi dodam a na wiosnę oponki założę na alusy.
Pandy ani silniki Fiata nie są mi obce. Kiedyś miałem Punto 176 z silnikiem 1.2 60KM.
To na razie tyle ode mnie. Do zobaczenia na forum i na drodze.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Dzień Dobry i gratuluję zakupu autka jedynie słusznej marki

Witaj na forum .

A gdyby ktoś potrzebował to mam AlfaOBD i wtyczkę OBD2.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Jakie plany na doposażanie? Ja też mam bide wersję, absolutnie bez niczego. Mam zamiar dołożyć centrlny zamek ale zastanawiam sie czy uniwersalny czy kasety z silniczkami.

Na razie wymieniłem schowek na zamykany i nowy licznik i tyle.
Do zrobienia mam jeszcze tripa.
W planach wymiana emblematów, (już zamówione), osłona pokrywy silnika, (też już zamówiona). Podświetlanie pod deską na nogi, ( też już zamówione).
Zamek centralny z pilota, może z kluczyka (scyzoryk), ale nie wiem jak się do tego zabrać. Centralny mam, silniczek w drzwiach kierowcy trzeba założyć i jakiś sterownik.
Myślałem podpiąć pilota do bramy pod jeden z wolnych przycisków przy awaryjnych, ale jeszcze nie rozkminiłem jak wyjąć te przyciski nie uszkadzając nic. Wszelkie manuale na forum byłyby bardziej przydatne gdyby były w nich zdjęcia a nie tylko niedziałające linki.
Plan jest też na otwieranie bagażnika z guzika, ale tego to już w ogóle nie ogarniam.
Z bardziej technicznych rzeczy to wymiana oleju i może od razu rozrząd zrobię. Jeszcze przed zimą chcę zakonserwować podwozie i jak czas i finanse pozwolą to wymienić lusterka na elephanty. Przy wymianie lusterek zrobić je od razu podgrzewane.
Na wiosnę jakieś alu kółeczka. Mam już jedne na oku. Zastanawiam się nad kolorem. Samochodzik mam szary.
Myślałem też o relingach, i kierownicy z 500ki.
Z kierownicą to jeszcze nie jestem pewien do końca, bo nie wiem jak to wygląda od strony kolumny. Bo wymieniać dla samej wymiany raczej nie ma sensu. Tę co mam zawsze mogę obszyć skórą. Chciałbym też, jeśli nie zmienię kierownicy, wymienić emblemat na poduszce na nowy, ale nie wiem czy się da.
No i może fotele, też z 500ki, ale nie na jakichś kontownikach, tylko na sankach z Pandy.
Nie chcę robić z samochodu choinki. Wszelkie modyfikacje to bardziej dla poprawienia komfortu niż dla szpanu i żeby samochodzik służył jak najdłużej, a jak będę sprzedawał to żeby było widać, że zadbany jest.
I jeszcze światła do jazdy dziennej w miejsca do przeciwmgielnych. Plastiki jeszcze trzeba będzie kupić.

Sporo planów, aczkolwiek pasuje to bardziej do wątku Moja Panda niż tutaj.

jpmb76 napisał(a):Myślałem podpiąć pilota do bramy pod jeden z wolnych przycisków przy awaryjnych, ale jeszcze nie rozkminiłem jak wyjąć te przyciski nie uszkadzając nic.

W moim wątku jest zdjęcie jak taki panel rozebrany wygląda.
viewtopic.php?f=45&t=12948&start=60#p171029
Zainwestuj ze dwie dyszki w jakiś używany, porzeźb na nim na spokojnie i może wtedy sobie zrobisz wg planu (przykładowo tutaj masz dostępny - https://allegro.pl/oferta/panel-przycis ... 8851896173

jpmb76 napisał(a): Myślałem też o (...) kierownicy z 500ki. Z kierownicą to jeszcze nie jestem pewien do końca, bo nie wiem jak to wygląda od strony kolumny.

Chyba dobrze pamiętam, że pasuje plug&play - może być tylko nadmiarowa ilość wtyczek do poduchy, ale to nie problem. Na forum jest o tym więcej napisane to sobie znajdziesz.

Dominik234 kolega pytał to odpisałem.
Owszem gdyby temat miał się rozwinąć trzeba by go kontynuować w innym dziale.
Co do panelu to wiem jak wygląda od środka. Kupiłem jeden uszkodzony właśnie w tym celu, żeby rozebrać i pogmerać w nim. Nie wiem jak ten panel łatwo wyciągnąć żeby nie porysować deski. Dzięki za podrzucenie wątku. Zawsze lepiej sprawdzić jak inni to robili zamiast działać po omacku.
A co do kierownicy to mnie najbardziej interesuje czy jest i jeśli tak to jak wielka szczelina między kierownicą a obudową kolumny kierowniczej. Czy jest sztuka czy wygląda jak fabryka.

jpmb76 napisał(a): Nie wiem jak ten panel łatwo wyciągnąć żeby nie porysować deski. Dzięki za podrzucenie wątku.

Z góry, od strony radia najłatwiej. To jest montowane na wcisk, nie ma tam żadnych dodatkowych śrubek.

Zacny kolor, jak to piszą niektórzy tutaj, jedyny słuszny

Sent from my SM-A530F using Tapatalk