PandaClubPolska

Witam,
Wymieniłem olej z filtrem oleju w pandzie i ku mojemu zaskoczeniu pojawił się po pewnym czasie błąd P0520 dotyczący czujnika ciśnienia oleju, a na drugi dzień pojawiła się już kontrolka od oleju. Sprawdziłem i olej nigdzie nie cieknie, na bagnecie jest powyżej maksimum. Co może być przyczyną takiego stanu, pierwszy raz takie coś występuje w pandzie? Filtr Filtrona, może on coś jest jakiś felerny. Sprawdziłem wątki:
viewtopic.php?f=5&t=4759
viewtopic.php?f=12&t=6691&p=108092&hilit=Czujnik+ci%C5%9Bnienia+oleju#p108092
i jak sprawdzić czy nie uległ uszkodzeniu ten czujnik ciśnienia oleju? Co sądzicie na ten temat?
Pozdrawiam

Mi kiedyś w Megance przy za dużej ilości oleju ciśnienie wywiało uszczelkę pod głowicą. Ale przelane było solidnie o litr... Ja obstawiałbym czujnik do wymiany

Wlałem 3,5 litra oleju więc chyba ok. Jak sprawdzić czy czujnik jest ok? Objawy pojawiają się tylko na zimnym silniku.

Sprawdź czy przewód od czujnika jest cały.Możesz odpiąć również kostę i dokładnie wszystko posprawdzać, połączenie,czy nic nie pogniło itd.

Odepnij wtyczkę i zepnij na krótko Jak zniknie ciśnienie oleju to już wiesz co i jak

Która kostka odpowiada za czujnik ciśnienia oleju? Tak wygląda to u mnie http://i60.tinypic.com/34dj2hf.jpg

Ta pierwsza od przodu to czujnik położenia wału, więc wybór jest prosty.

Dzięki, odepnę i sprawdzę co jest grane. Może coś się odłączyło, ale nie przypuszczałbym.
Odłączyłem i podłączyłem błąd się nie pojawia, ale ciekawe jak będzie na silniku który postoi na zimnie. Czujnik i z kablami z zewnątrz wygląda ok, więc już sam nie wiem.

Nie było styku. Czujnik zwiera do masy gdy nie ma ciśnienia oleju. Gdy silnik nie pracuje, a nie ma zamkniętego obwodu to wtedy masz błąd. Wystarczyło trochę brudu korozji i nie ma przepływu prądu.

Wysłane z mojego ST23i

Z tego co widzę to błąd nie musi się pojawiać, zapisuje się w pamięci bez pojawiania się. Sprawdzę na zimny i po pewnym czasie dam znać jak to wygląda.

A zapala się lampa alladyna przed rozruchem? Pytam ze sportowej ciekawości.

Wysłane z mojego ST23i

Zapala się. Po rozruchu również, ale tylko jak samochód stoi na dworze i jest chłodno to się pali, po zatrzymaniu się i sprawdzeniu poziomu oleju gaśnie. Sprawdziłem czujnik jest z zewnątrz zardzewiały, ale dziwię się, że zapala się lampka tylko na zimnym silniku i też nie zawsze, przy określonych temperaturach. Poziom oleju jest ok, wynosi maksimum. Jeszcze poobserwuję, jest wiele takich tematów w sieci i identyczne problemy z tym błędem jak u mnie, może celowe pogorszenie produktu;). Miał ktoś taki przypadek? Ile kosztuje ten czujnik oleju i jakiej firmy powinno się kupić?

Może być zwarcie po czujniku lub w przewodzie. Musisz ustalić gdzie ono jest.

Wysłane z mojego ST23i

Proponuję jednak odciągnąć trochę oleju, jeśli masz tak jak piszesz powyżej max. Nie jest to dobre dla silnika, możesz uszkodzić pierścienie. Nigdy nie lałem 3,5l oleju, zawsze było to ok 3,2 - 3,3l. Zawsze zostaje trochę starego oleju w silniku. Mam stan na bagnecie ok 3/4 - 4/5 pomiędzy podziałkami. W każdym aucie jakie posiadałem utrzymywałem taki poziom oleju.

Ja u siebie mam pod max Tak równo z kreską max Ale tylko z tego powodu tyle nalałem, bo dużo opinii chodziło po necie, że 1.4 lubi troszkę oleju wziąć Co do czujnika - sądzę, że firma nie robi większej różnicy, o ile będzie duży wybór w firmach