PandaClubPolska

Witam.

Od miesiąca próbuje wyeliminować usterkę ale bez efektów.

Auto zapala za drugim, trzecim razem i czuć zapach benzyny. Wystarczy, że postoi 7-8 godzin i już za pierwszym razem nie odpali.

Wymienione zostały świece, przewody, i ostatnio pompa paliwa bo mechanik który trzymał auto 2 dni stwierdził, że pomimo iż ciśnienie w pompie nie spada po kilku godzinach to i tak wina pompy. Została kupiona założona i nadal to samo.

Komputer żadnych błędów nie wykazuje. Czy ktoś może miał podobne przeboje ?

Dziękuje za odpowiedzi. Auto ma założoną sekwencję.

może coś z sonda lambda jest nie tak, lub rozrusznik albo prądnica. a auto kreci jak odpalasz czy jak to jest ?a i czy odpalasz na gazie czy na benzynie?

Normalnie kręci, a odpala się zawsze na benzynie.

może przeczysz wtrysk paliwa (sondę) i zobaczysz czy coś będzie lepiej może jest zabrudzona lub po prostu do wymiany są jakieś tam preparaty do tego wiem ze na pewno jest płyn firmy STP jakiś do tego zobaczysz czy będzie lepiej przez jakiś czas. Jeśli mówisz ze normalnie kreci to prądnica i rozrusznik powinien być ok. daj znać w razie jak byś czyścił czy coś dało.
a i jeszcze jedno dużo ludzi mówi ze jak odkręca się sondę i przykręca po czyszczeniu to należny gwint przesmarować pastą grafitowa chodź wydaje mi się że to jest mało istotne bo tam jest tak temperatura ze ta pasta i tak pewnie zniknie, no ale mechanikiem nie jestem wiec reki sobie za to nie dam uciąć. A pasta grafitowa ma za zadanie uszczelnienie tego i wytrzymuje wysokie temperatury.

Kwestie są walkowane. Przeprowadź diagnostykę. Należy sprawdzić czujnik ciśnienia bewzglednego i wskazania temperatury płynu oraz zasysanego powietrza. U mnie zawodziło odpowietrzenie baku.

A taki drobiazg jak "stara benzyna"? - miałem tak kiedyś w seicento: mało dolewałem, trzymałem blisko rezerwy i w końcu paliwo tak się zestarzało, że coraz ciężej odpalało.

jeśli nie regulowałeś zaworów to spróbuj - u mnie pomogło

Jeston pamiętasz jakie miałeś luzy? Ja ma górną normę i dlatego na razie olałem regulację.

A moze pompa paliwa ciezko na rozruchu zasysa paliwo i stad to odpalanie?

Dziękuje za odpowiedzi przekaże wszystko właścicielowi auta i niech szuka przyczyny.

nawes to na pewno nie pompa bo została wymieniona na nową kilka dni temu o czym pisałem w pierwszym poście.

Pamietam jak szukałem u mnie przyczyny to doczytałem iż u niektórych problemem był czujnik temp w kolektorze dolotowym.

Wspominałem o tym. Musisz sprawdzić jakie wskazania pokazuje na zimnym silniku. Czujnik temperatury jest sprzężony z czujnikiem ciśnienia.

I nadal bez sukcesu. Pompa paliwa wymieniona ,świece i kable też ale to już wymieniane 2 tygodnie temu. Ostatnio na przewód paliwowy została założona specjalna złączka żeby paliwo nie wracało do baku i co się okazało teść odpala auto po pracą i po 100 metrach koledzy krzyczą że paliwo leje się po ulicy pekła ta złączka.

Auto zostało w jakiś sposób zatargane do mechanika a on na to kto panu to założył nie wolno takich rzeczy robić bo w tym przewodzie za wysokie ciśnienie jest i nie wytrzymało. Więc nei chcąc wymieniać całego przewodu paliwowego zrobił to po swojemu ale niby juz teraz dobrze, przy okazji podłączył do kompa auta.... żadnych błędów. A auto na benzynie jak nie zapalało za pierwszym tak nie zapala. Powiedział mechanior, że może paliwo bo jak zlali troche to była benzyna bardzo mętna i w padała troche w czerwony kolor. Kazał wyjeździć cała benzynę do zera i zatankować potem na "dobrej" stacji i zobaczymy. Rano dzisiaj oczywiście na benzynie nawet za 5 razem nei chciał zapalić więc na gazie odpaliliśmy i ruszył. Kilka dni temu również gazownik odłączył zupełnie instalację gazową żeby zobaczyć czy to nie wina gazu te problemy z odpalaniem.

No nic wyjeździmy całe paliwo zalejemy nowe świeże i się zobaczy. Jak to nic nie da będziemy szukać dalej aż wydatki na szukanie usterki 10-krotnie przewyższą koszt jej samej.

Odłączyłeś poczłaniacz par paliwa. U mnie było podobnie i do tego jak silnik zapalił to nierówno pracował. Po odłączeniu pochłaniacza i częstszym dolewaniu małej ilości paliwa ok. 5 l problemy się skończyły. Poczytaj w temacie search.php?keywords=poch%C5%82aniacz+par+paliwa

A jak odłączyć ten pochłaniacz par paliwa i w jakim miejscu się znajduje.