PandaClubPolska

Mam problem teraz panda przez weekend stała normalnie na biegu teraz wieczorem poszedłem żeby przeparkować daje do tylu i tyle prawe kolo blokuje ze podnosi się do góry samochód, pomyślałem ze ktoś coś podłożył albo ręczny zaciągnięty ale patrze jest opuszczony i pod kolami nic nie ma dałem do przodu wszystko oki daje do tylu i znów trzyma dałem mocniej to dopiero puściło
ale to mowie ręczny nie był zaciągany ani nic tylko normalnie 2 dni auto stało i co to mogło się stać ze tak blokowało kolo tylne prawe i dopiero jak dałem bardziej do tylu wiesz mocniej szybciej tyo puściło i w miarę dobrze ale dalej jak puściłem to zatrzymał się samochód. I teraz co jaka to może być przyczyna?

Czy problem puścił, czy ciągle trzyma? Bo może być kilka przyczyn.

Jak dawałem do tyłu wkońcu z 2-3 razy mocniej to puścił. Ale nadal jak jest górka mała czy coś to auto stacza się do momentu a potem stoi. dziwi mnie to bo ręczny nie był zaciągany ciepło jest a tu takie blokowanie tylnego prawego koła

Rozbierz dziada i go przedmuchaj powietrzem pod wysokim ciśnieniem, możliwe, że el ruchome zafajdały się resztkami okładziny i bębna. Jak bedziesz miał sciagniety to niech ktoś Ci na pedał hamulca naciśnie kilka razy potem niech podziała hamulcem pomocniczym i zobaczysz czy coś czasem nie odbija, blokuje się itd. Ze smarowaniem elementów w bębnie generalnie nie zaleca się ale na upartego delikatnie można.

wojtassslg napisał(a):Rozbierz dziada i go przedmuchaj powietrzem pod wysokim ciśnieniem, możliwe, że el ruchome zafajdały się resztkami okładziny i bębna. Jak bedziesz miał sciagniety to niech ktoś Ci na pedał hamulca naciśnie kilka razy potem niech podziała hamulcem pomocniczym i zobaczysz czy coś czasem nie odbija, blokuje się itd. Ze smarowaniem elementów w bębnie generalnie nie zaleca się ale na upartego delikatnie można.

I tu się zgodzę. Syf potrafi zablokować hamulec. Może też coś się dzieje z cylinderkiem. Musisz rozebrać.

mozna kilka razy zaciagnac i puscic reczny zeby rozruszac mechanizm

Przyczyn może być dużo od syfu, przez pękniętą sprężynkę po rozleciałą szczękę. Tak jak ci koledzy piszą nic nie wybadasz puki nie zajrzysz pod bęben

Na wakacjach u mnie było coś takiego, że auto po myciu stało 2 dni w garażu i nie mogłem ruszyć, tzn. jedno kolo puściło, a drugie trzymało na maksa cofnąłem kilka razy na zablokowanym 2 metry tył, przód i nic. Trzymały tylko bębny, to na pewno przez wilgoć. Dopiero kilka stuknięć w bęben pomogło, będzie rozbieranie na wiosnę bo od czasu do czasu piszy ten zablokowany bęben

Teraz zauważyłem że przy hamowaniu to też te tylne prawo koło tak trze jak coś szumi

niestety mam to samo wczoraj wieczorem wyjezdzalem z garazu i tylnie prawe kolo trzymalo. zaciagnalem raczny i spuscilem jeszcze raz i puscilo. przy hamowaniu slychac z tylu szumienie.

mnie się rozleciały szczęki + coś z cylinderkiem miałem (wymieniłem)

Panowie a jakis jest koszt zrobienia tylnych hamulców? Co trzeba kupić i wymienić. Seria ma 130tys km i pasuje mi je zmienic już bo słabo hamuja...

koszt okolo 80 pln za obie strony, okladziny, bebny, tloczki...

JDK napisał(a):koszt okolo 80 pln za obie strony, okladziny, bebny, tloczki...

Gdzie Ty masz takie tanie części?? Ja kupowałem to 2x 28zł cylinderki, to 70 zł bębny i chyba coś koło 40zł szczęki.

no i jak się zmienia cylinderki to trzeba mieć w rezerwie przewód hamulcowy jakby tamten pękł przy odkręcaniu.

12pawel napisał(a):

JDK napisał(a):koszt okolo 80 pln za obie strony, okladziny, bebny, tloczki...

Gdzie Ty masz takie tanie części?? Ja kupowałem to 2x 28zł cylinderki, to 70 zł bębny i chyba coś koło 40zł szczęki.

no i jak się zmienia cylinderki to trzeba mieć w rezerwie przewód hamulcowy jakby tamten pękł przy odkręcaniu.

No własnie tez patrze na allegro i to nie sa super tanie rzeczy wiec 80zł nie starczy chyba ;]
Same bebny plus szczeki to 150zł ...