Wymiana osłon tłoczka ham. przedniego

[Jony]

Mam do was pytanie, czy ktoś wie jak zdemontować osłony gumowe z metalowym kołnierzem z tłoczka i z prowadnicy zacisku ?

[mich43l]

rozumiem mówisz o przednich hamulcach ?


http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/34/41/81/16/3441811614


http://img19.allegroimg.pl/photos/oryginal/34/87/49/11/3487491115

[Jony]

Dokładnie o to chodzi, jakiś specjalny klucz czy tylko więcej siły ?

[mich43l]

gumową osłonę z tłoczka trzeba śrubokrętem podważyć , ciężko schodzi i jeżeli robisz to pierwszy raz to będzie trzeba wymienić na nową bo zapewne ci się poniszczy , w tej gumie jest zatopiona taka taka obręcz aluminiowa/metalowa , tak samo jest z osłoną prowadnicy zacisku , trzeba zaopatrzyć w zestaw naprawczy i zabrać się do dzieła

a powiedz dlaczego chcesz ściągać gumy/osłony prowadnicy zacisku ?

[Jony]

Jest porwana i zacisk ciężko chodzi przez to hamulce się grzeją. Osłonę gumową z tłoczka zdjąłem bez problemu, tłoczek też wyjąłem, nie robiłem tego pierwszy raz, ale chodzi mi o drugą stronę, tą z elementem metalowym, czy tam też trzeba jakoś podważyć, może jest potrzebny jakiś specjalny klucz(ściągacz) a może trzeba po prostu użyć siły. To samo dotyczy się osłony prowadnicy zacisku, z jednej strony zeszło ładnie wystarczyło podważyć śrubokrętem tak jak piszesz, ale problem pojawia się z drugiej strony.

[mich43l]

najlepiej ściągnąć zacisk i w imadle wyciągać i wkładać osłony, prowadnice zacisku odkręcasz imbusem od strony silnika

osłonę tłoczka ściągałem dużym płaskim śrubokrętem natomiast osłonę prowadnicy trzeba małym śrubokrętem wygiąć i wyciągnąć kombinerkami , tłoczek należy wyczyścić / przejechać kilka razy papierem ściernym w miejscu gdzie styka się z klockami , następnie wyczyścić miejsce gdzie tłoczek będzie włożony , nasmarować tłoczek pastą do tłoczków sprawdzić czy lekko chodzi a następnie założyć osłonę ja wykorzystuje zawsze imadło i tępe drewienko powoli wciskając lub też po woli młoteczkiem tak aby nie uszkodzić gumy
Osłony prowadnicy przeczyścić z rdzy papierem ściernym następnie założyć jedną osłonę , następnie dobrze nasmarować prowadnicę i zamontować kolejną osłonę sprawdzić czy chodzi lekko, jeżeli tak to tylko końcówki gumy należy wpasować w rowki na prowadnicy żeby nie wyskoczyły i zamontować zacisk

[Jony]

Czyli trzeba użyć siły Dzięki

[Deacon]

Ja mam takie pytanie bo dzisiaj rozbierałem i składałem zaciski tylne od 100HP. Co jeśli na cylinderku tłoczka są rysy? Jest ich dość sporo. Tłoczek wygląda ok.

[mich43l]

do puki tłoczek chodzi luźno wszystko jest ok jeżeli tłoczek ma opory powinno się wymienić

[Deacon]

Ale ja mówię o zaciskach o cylindrze w zacisku. Nie będzie nic ciekło jak są na nim rysy? Bo samego cylindra wymienić się nie da - tylko cały zacisk.