PandaClubPolska

Panda 2, czy ktoś podnosił zawieszenie jak w cross lub 4x4? Jakie są różnice w amortyzatorach, wahaczach, itp.

Stosunkowo prostą, tanią i w miarę bezinwazyjną metodą są specjalne gumowe podkładki pod sprężyny. Mieliśmy tak zrobione poprzednie auto.

Saba napisał(a):Stosunkowo prostą, tanią i w miarę bezinwazyjną metodą są specjalne gumowe podkładki pod sprężyny. Mieliśmy tak zrobione poprzednie auto.

Tylko jaka grubość takich podkładek?

To chyba zależy od tego, o ile chcesz podnieść? Standardowe wkładki mają od 20 do 30mm. I sądzę, że to zupełnie wystarczające wartości dla Pandy II. Ponosząc wyżej zmienisz własności trakcyjne pojazdu tak bardzo, że odczujesz to niekorzystnie na utwardzonej nawierzchni. Drugim sposobem, stosowanym zwykle doraźnie lub okresowo, są specjalne gumy mocowane między zwojami sprężyny. Standardowe mają zwykle 4omm Zaletą tego rozwiązania jest to, że można je łatwo usunąć, gdy zmiana charakterystyki zawieszenia nie jest już potrzebna. Znam to rozwiązanie z naszej Pandy I, której okresowo (2-3 miesiące) używaliśmy wyłącznie w terenie. Wtedy wstawiało się takie podkładki. Do jazdy głównie po drogach utwardzonych (większość roku) podkładki były wyjmowane i czekały do kolejnego sezonu.

Pod tylne sprężyny można podłożyć podkładki. Trudniej jest z przednim amortyzatorem. Dlatego mam prośbę do osób posiadających pandę 4x4. Chodzi mi o możliwość otrzymania zużytego przedniego mcphersona jeżeli będziecie wymieniać na nowe. Jeżeli będzie mogli mi je przekazać, to zamówię kuriera po odbiór. Mam sprytnego mechanika, który chciałby pomierzyć zawykłego mcphersona i takiego z 4x4. Może uda się zaprojektować do zwykłego zawieszenia element który go podniesie.

Znalazłem taki zestaw dedykowany do Pandy 2:

https://risingtuning.com/lift-kits/product-4167