PandaClubPolska

Mam Pandę z 2003 roku, od jakiegoś czasu słychać stuk od strony cewki zapłonowej. Przypuszczam, że to luz osiowy wałka rozrządu. Czy ktoś ma pomysł jak to naprawić? Czy można z tym jeździć? Czy to jest niebezpieczne dla silnika?
Ostatni post na ten temat znalazłem z 2017 roku, może coś się zmieniło w temacie?

Bez ściągnięcia pokrywy rozrządu nic nie zobaczysz. Od strony cewek zapłonowych wałek rozrządu posiada pierścień szerokości ok.5 mm, który pracuje w odpowiednim wycięciu w głowicy ustalającym luz osiowy wałka. Aby zobaczyć jaki jest luz osiowy wypadałoby również zluzować naciąg paska zębatego napędu rozrządu. Nie wiem jaki powinien być luz nominalny, myślę że nie większy jak 0,05 - 0,1 mm.

Dzięki za podpowiedź. Spróbuję!