PandaClubPolska

arnold napisał(a):Jeśli tak bardzo różnią się rozwiązania na przestrzeni lat to raczej ta nakrętka to mocowanie, ale dokręca się ją do oporu i nic tym nie reguluje.

Blusik napisał(a):A jak na partyzanta wymienić ta tulejkę ?

Raz już napisałem. Trzeba odkręcić drążek i maksymalnie skręcić w prawo i da się wtedy wyjąć i założyć nową.


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Mozesz mi powodziec jak wykręcić drążek kierowniczy ten z jabłkiem bo nie widzę miejsca na klucz nigdzie.

Żabką- kluczem do rur. Taka do 1 1/2 jest ok.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

W mojej na bogato, wpadł cały wał napędowy nowy. Po zdemontownaiu tylnego wału, chciałem wymienić łożysko, uszkodzony Krzyżak i krzywy przedni odcinek wału. Po chwili szukania używek, najlepszym wyborem było zakupienie nowego

arnold napisał(a):Żabką- kluczem do rur. Taka do 1 1/2 jest ok.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ścigałeś może alternator bo walczę z tym i nie potrafię tego odkręcić chwyta żaba kręcę w lewo i się nie odkręca

Albo jak ta żabę włożyłeś od silnika czy z dołu?

Od strony koła, pod skręceniu maks w lewo.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

arnold napisał(a):Od strony koła, pod skręceniu maks w lewo.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Jak skręcę max w lewo to blokuje mnie wahacz stabilizator itp
Zdjecie ci pokaże

https://zapodaj.net/b7e1227841623.jpg.html

Drążek masz odkręcać od listwy.
Czyli szukasz inaczej niż zrobiłeś zdjęcie.
Czyli szukasz za tą częścią kulową drążka spłaszczenia na klucz płaski.



Jeżeli nie masz płaskiego sfrezowania na listwie zębatej obok tego podtoczenia na drążku to trudno i trzeba odkrecać bez kontrowania.
Na listwie nie możesz zapinać żadnej żabki do rur , bo ją pokaleczysz.

Ten drążek jest dokrecony niewielką siłą bo 3.4 daNm czyli ok 34 N

adam1965 napisał(a):Drążek masz odkręcać od listwy.
Czyli szukasz inaczej niż zrobiłeś zdjęcie.
Czyli szukasz za tą częścią kulową drążka spłaszczenia na klucz płaski.



Jeżeli nie masz płaskiego sfrezowania na listwie zębatej obok tego podtoczenia na drążku to trudno i trzeba odkrecać bez kontrowania.
Na listwie nie możesz zapinać żadnej żabki do rur , bo ją pokaleczysz.

Wiem ze nie mogę listwy chwytać nie widziałem tam wycięcia na klucz płaski. Możesz powiedzieć jaki tam klucz wchodzi? Kolega mówił ze mam za te okragle chwycić I wykręcić ale nienwiem jak tam podjeść

Tak jak np . kolega na zdjeciu.



Lub takim kluczem




Klucza nie pamiętam ale ok. 30 mm

Adam ten drugi klucz mi się podoba

A obecność stabilizatora może być problem, ja nie mam więc miałem łatwiej.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Właśnie ja mam stabilizator i wahacz

Blusik to klucz na pewno się przyda.
Poszukaj na allegro

Jeszcze jedno tulejka ma być tymi ząbkami do wewnątrz czy zewnątrz

Tulejkę nakładasz na przegub drążka a ten klocek z ząbkami służy do dociśnięcia ząbkami do przegubu.
Tak jak byś to robił żabką.
Ale tutaj masz możliwość montowania klicza (grzechotki )na przedłużce równolegle do drążka.

adam1965 napisał(a):Tulejkę nakładasz na przegub drążka a ten klocek z ząbkami służy do dociśnięcia ząbkami do przegubu.
Tak jak byś to robił żabką.
Ale tutaj masz możliwość montowania klicza (grzechotki )na przedłużce równolegle do drążka.

Nie Adam mi chodzi już o sama tulejkę plastikowa która jest w maglownicy w która ma stronę te żabki

https://allegro.pl/oferta/tuleja-maglow ... e=facebook