Skoro profil zęba jest trapezowy na kołach zębatych, to taki sam ma być na pasku. Może dojść do szybkiego zużycia ząbków na pasku, ponieważ profil okrągły będzie przylegał mniejszą powierzchnią do płaskiej powierzchni trapezu na kole. Przy szybszym zużyciu ząbków paska powstanie pewien luz i zmniejszy się naprężenie paska, co może skutkować przeskoczeniem na zębach. Co prawda w silniku 8v nie zdemoluje go, ale motorek stanie.