PandaClubPolska

Witam kupilem ostatnio pande 1.2 60km z 2009r. 124kkm I po 2 dniach kazdy zaczely mnie dochodzic dziwne dzwieki na wolnch obrotech co dziwne tylko na zimnym silniku. Dodaje filmy dla jasnosci. Na 2 pietwszych odglosy wystepuja tylko na zimnym silniku, po zagrzaniu znika a na ostatnim filmie wystepuje piszczenie przy ok 2tys obrotow niezaleznie czy silnik jest zimny czy cieply. Wszystko na luzie bez wcisnietego sprzegla. Gdy wciskam sprzeglo zmienia sie niewiele. Ktos ma jakies pomysly?
https://youtu.be/hagYziis1Rs

https://youtu.be/19q7p9B7KH0

https://youtu.be/Y46IbdVf6Pc

Dzwiek z ostatniego filmu wystepuje rowniez podczas jazdy

Chrzanu88 napisał(a):Dzwiek z ostatniego filmu wystepuje rowniez podczas jazdy

To ostatnie mi brzmi na łożysko alternatora na przykład moim zdaniem.

Na Twoim miejscu zdjąłbym w pierwszej kolejności pasek alternatora. Jak już zdejmiesz, to spróbuj ręką obrócić koło alternatora, sprawdź czy kręci się płynnie, czy ma opory. Można spróbować na chwilę odpalić bez paska, jeśli będzie cisza, to będziesz miał winowajcę "na widelcu".

Wiesz kiedy, i czy był robiony rozrząd? Może to być kwestia napinacza lub też pompy wody. Ale po kolei od najtańszego...

Rozrzad rowno 3 lata temu przy 100kkm. Ok sprobuje z paskiem klinowym jak bede mial chwile. A co z piszczeniem z pierwszych dwoch filmow? Jakies pomysly? Jezeli lozyska w skrzyni to czy one moga ucichac po jakis 10km jazdy? Ogolnie chyba raczej jezeli lozysko piszczy to powinno piszczec caly czas czy sie myle?

Alternatory lubia takie dźwięki wydawać zwłaszcza w zimne i wilgotne dni. Tak jak Salek pisał. Zluzuj pasek alternatora i zobacz czy się coś zmieni.

Ok a wystarczy tylko go zluzowac czy lepiej calkowicie sciagnac?

Masz klime? Ja mam diesla i u mnie luzuje się napinaczem A u Ciebie chyba alternatorem.

Tak jest klima

To chyba masz napinacz tez ale nie jestem pewien. Było pisane kiedyś gdzieś o tym. Poszukaj na forum.

Ok dzieki ale gdyby ktos jeszcze mial jakies rady to czekam;)

Jak masz klimę to masz napinacz. Kluczem płasko-oczkowym 13 odciągasz napinacz i zsuwasz pasek. Bez altka możesz śmiało przejechać nawet 20 km (jak nie będziesz zużywał prądu na głupoty jak radio, szyby, czy światła). Dostaniesz odpowiedź od razu. U mnie występowało podobne wycie jak kupiłem pandę i okazało się, że sam pasek klinowy był już zużyty.

Mowisz o wyciu z 3 filmiku tak? A co z tym swiergoleniem z 1 i 2? To tez moze byc alternator? Dzwiek pochodzi jalby z okolic sprzegla. A pytanie z innej beczki czy luzy na zaworach moga sie objawiac dopiero przy ok 2.5k obrotow? W senie slysze wyrazne stukanie.

Myślę że przy stole te dźwięki mogą pochodzić z jednego źródła. Świergolic może na wolnych, a jak lozysko czy napinacz dostanie obrotów, zaczyna wyć. Rusz ten temat, może okazać się, że znikną wszystkie objawy.

Zrzucilem pasek i nic:/ dalej to samo. Swiergolenie pochodzi ewidentnie ze skrzyni, tylko teraz pytanie czy to lozyska w slrzyni czy sprzeglo samo w sobie?:/

U mnie takie odgłosy były jak się łożysko skończyło. Na końcu całkiem stanęło. Jako że sprzęgło nie było już w najlepszym stanie to wymienili mi razem z łożyskiem co by w niedługim czasie znowu nie rozbierać skrzyni.