PandaClubPolska

WItam. Mam problem ale nie wiem, co to. Podczas jazdy auto piszczy, przestaje, gdy poruszę kierownicą. Czasem jest odwrotnie - jedzie cicho, piszczy przy skrętach. Niedawno Panda miała wymianę czterech amortyzatorów. Były już w stanie bardzo złym, początkowo myślałem, że one są odpowiedzialne za piski. Ale nie. Coś ze wspomaganiem? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Podpinamy się pod istniejące tematy Kolego!

Ze wspomaganiem to raczej nie ma nic wspólnego bo jest elektryczne.
Wsluchaj się skąd dobiega to piszczenie. Może z któregoś hamulca przedniego.
Albo może górne poduszki amortyzatora? Powinieneś je wymienić razem z amorami.

Klocki hamulcowe.Przeczyść jarzma,prowadnice,zeszlifuj ranty na tarczy.

Kolega Olo dobrze pisze.
Sam walczyłem z piskami z przedniej części samochodu występującymi bez reguły. Do tego zaobserwowałem nagrzewające się nadmiernie felgi .
Problemem były nie cofające się klocki hamulcowe w zacisku do pozycji zero. Poprzedni właściciel wymienił klocki na zasadzie wyciągnąć stare zapodac nowe koniec pracy.

Wyczyściłem dokładnie zacisk hamulcowy z naciskiem na miejsca, w których klocek ma chodzić. Potem kupiłem K2 CERA HIGH TEMP ( może być pasta ATE bądź inny producent ) nasmarowałem z głową miejsca styku klocka i zacisku oraz tłoczek. 8 tys za mną i piski poszły w niepamięć

TAK! - niecofajace się klocki hamulcowe z porzodu - 100%!

Podepnę się tutaj.
Czy trzeba na coś szczególnie uważać przy odkręcaniu prowadnicy z zacisku(może się ukręcić)?

Nie ma szans, aby to ukręcić no chyba że masz łapę jak Pudzian hehe Temat znany klocki obcierają o tarcze