PandaClubPolska

Dzięki ci dobry człowieku.
Będę dzisiaj próbował.

Wszyttsko ma status unieważniony.
Wszystkie modele fiata spróbowane i dalej nieznany błąd .
Osiowanie nie udane.
Czyżby licznik uszkodzony?
Wszystkie parametry mogę sprawdzić , wszystkie testy wykonuję a osiowania nie.

Można jeszcze spróbować z innym interfejsem i komputerem. Czasem po prostu tak jest, że dany numer licznika nie będzie współpracował z danym body przez różnice w wersji firmware i właśnie przez zmianę diesel/benzyna.

Dalej ćwiczyłem ten licznik.
Ale cały czas to samo.
Wgrałem już Multi ECU SCAN
I to samo.
Tak jakby był przypisany do tamtego auta na amen.

Nie wiem czy jeszcze nie spróbować z FES ale 2.5.

U mnie jest benzyna 1.1 a zakupiony jest benzyna 1.2 automat.
Ale z tego samego rocznika 2004
Może to ma wpływ?

Zeby się dało go jakoś wyzerować .
Może to by pomogło?
Tylko jak oprócz osiowania.



Według Epera do mojego Vin pasują trzy typy liczników
51711240
46801565 (a mój zamontowany jest 45801545)
51759898 (kupiony ma 51759902 niewielka różnica numerowa)

Pytanie czy faktycznie tylko te liczniki może obsłużyć moja Panda?

Nie sądzę żeby tak było jak napisałeś na końcu swojego posta.Z tego co wiem a też ten temat przerabiałem to są takie liczniki które nie wyosiujesz i koniec,nie wiem dlaczego.Ja wymieniłem licznik z fiata doblo i bez problemu poszło.Ale życzę powodzenia.

Robiłem w sumie dwa osiowania .
Teraz trzecie .
Te dwa ludziom którzy potrzebowali wyosiować i przyjechali do mnie.
Im poszło bez problemu w parę minut.
A le to było ponad rok temu.
I teraz tak sobie przypominam że wtedy zmieniałem język operacyjny programu na angielski.
Jutro spróbuję jeszcze tego sposobu.
Cholera , żal mi tego licznika bo to emotion.
Po założeniu do auta włączyło mi się odprowadzenie światłami.
Ale teraz nie działa bo tyle osiowań co dzisiaj robiłem to masakra.
Po drugie body też bieda.

Do tego interfejs od Viakena niebieski z przełącznikiem przestał mi się łączyć z czymkolwiek w Pandzie.
Został mi tylko Legato.
Nie mam więc czym dodatkowo sprawdzić

Pomęczyłem go dzisiaj na wersji angielskiej MESA dalej nic.

Może jest jeszcze opcja wyzerowania tego licznika do ustawień fabrycznych.
Muszę popytać fachowców od naprawy liczników.


I jeszcze jedno pytanie.
Czy to może być wina tego że nie podłączyłem jeszcze Tripa i czujnika temp. zewnętrzenej?

Dzwoniłem dzisiaj do firmy która naprawia liczniki.
Znajomi sobie ją chwalą .
Odpowiedź była jednoznaczna .
Soft nie pasuje do mojej Pandy.
Pan powiedział że mam szukać odpowiadających mojemu Pandziochowi.
Czyli jak podałem wcześniej .
Katalog i według Vin szukać pasujących numerów.

Niekoniecznie tylko te numery będą pasować, wyszczególnione numery to będą prawdopodobnie tylko podstawowe liczniki przewidziane dla Twojej konfiguracji samochodu z VINu.
Brak Tripa i czujnika to nie problem, z tymi licznikami czasem tak jest, do jednej Pandy podejdzie bez problemu, do innej po paru podejściach a do jeszcze innej kompletnie nie. @Albercik działał kiedyś nad przywracaniem licznika do stanu fabrycznego, żeby przechodził PROXI w każdym samochodzie, ale czy to się ostatecznie udało tego niestety nie wiem.

Zamówiłem ELMA na USB już przerobionego na Fiata i Forda.
Jeszcze tym spróbuję.

No i sukces.
Nowy ELM z zastrzeżeniem że do Fiata i Forda.
MES 3.1.
Panda 1.2 8 V
I osiowanie przeszło .

No i super
W sumie nie sugerowałem innego interfejsu przez to, że poprzedni jak pisałeś bez problemu łączył się ze wszystkim na CANie, rozpoczynał konfigurację PROXI itp. więc też powinien ją kończyć, a tu jednak nie i problematyczny okazał się ten interfejs.

adam1965 napisał(a):Odpowiedź była jednoznaczna .
Soft nie pasuje do mojej Pandy.
Pan powiedział że mam szukać odpowiadających mojemu Pandziochowi.

Także możesz też dać odpowiedź do firmy od liczników.

Też myślałem że Legato na BT poradzi sobie z osiowaniem.
Elm na USB pewnie by też nie poradził.
Przestudiowałem forum i dowiedziałem się że trzeba ELMA ,,poprawić,,



A co firmy to zdzwonię że olali temat.

Tak, ELMa trzeba poprawić, ale bez tego nie byłbyś w stanie się połączyć z niczym na CANie, a jednak już się z tym wcześniej łączyłeś, więc na to nie wpadłem.

Dziwiło mnie bardzo że Legato łączyło się dosłownie ze wszystkim.
Przebieg ustawiłem jaki miałem w swoim ( oczywiście w górę)
Wszystkie parametry pod kontrolą a osiowania nie przechodził.
Ale dalo radę.
Teraz pomału zabieram się za Tripa i czujnik temp.