PandaClubPolska

W moim Pandziku po zmianie programu delikatnie zaczęło sie uslizgiwać sprzęgło na 5 biegu. Po jakims czasie tj po 2tys przejechanych kilometrow defekt zaczął sie nasilać i zdarzało sie delikatny uslizg wyczuć na biegu 4.
Wiec ....wymiana kompletnego sprzęgła. Postawiłem na LUK-a.
Zestaw kupiłem, mechanikos zaprzyjazniony wymienil i.....zoonk. Sprzęgło ślizga się bardziej niz te stare, tj nawet na 3 biegu nie mówiąc juz o 4 i 5. Co moze byc tego przyczyna. Napewno nie wyciekajacy olej bo przy okazji wymieniłem uszczelnienie na wale. Dodam tylko że wg mnie pedal sprzęgła jest teraz taki bardziej miękki-ciastowaty. Ale bierze w polowie swojego skoku.
Dodam ze uslizgi wystepuja tak od ok 2.5 tys obrotow. Zdaje sobie sprawę ze moment, ktory mam po wirusie czyli 202 niuty, sprzęgło zabija. Ale żeby nowy zestaw działał gorzej niż stary...to nic z tego nie kumam. Pomóżcie w rozwiazaniu problemu

Jeśli wymieniony był komplet to ja bym reklamował - prawdopodobnie docisk jest do kitu.

A na pewno kupiłeś sprzęgło do diesla a nie do benzyniaka ?

Tak na pewno było sprzęgło do diesla. Takie było zamówione. Moje rozwiązanie tematu będzie następujące..... Stary zestaw wraz z kołem zamachowym idzie do regeneracji czyli nabicie tarczy okładziną z kewlarem, docisk lekuchno- wzmocniona sprężyna centralna, a koło zamachowe jak określił fachman od sprzęgieł -w razie potrzeby wyrównane i zabielone. Nie wiem co to znaczy to zabielenie. Ale jak określił człowiek od sprzęgieł.....będzie na pewno dobrze, bez uślizgów. A sprzęgło nowo zakupione mechanik który je montował będzie reklamował.
Jak zestaw po regeneracji się sprawi oczywiście poinformuje forumowiczów.

Ja dzisiaj oddaje Pandę na wymianę sprzęgła właśnie na takie po regeneracji z tarczą nabitą kevlarem. Docisk tylko przeszlifowany. Zobaczymy jak to będzie jeździło.

To mam prośbę....napisz jak to sie sprawia w jeździe. Bo ja dopiero bede modził ze sprzęgłem pod koniec przyszłego tygodnia. A ciekawość mnie....

Z tego co mi mówił koleś z firmy, która je regenerowała to przez pierwsze parędziesiąt kilometrów może się ślizgać aż się nie ułoży. Potwierdza to też jeden z użytkowników forum, który też u nich robił. Pod koniec tygodnia jak odbiorę to dam znać.

Kolego Deacon czy wymieniles juz sprzęgło? Jeśli tak to opisz wrażenia z jazdy na nowym zestawie

Przy okazji tematu o sprzęgle mam pytanie-czy do wymiany sprzęgła konieczne jest zdjęcie skrzyni biegów? Czy należy zmienić olej?
Pytam bo za kilka dni auto idzie na taką właśnie operacje a nie kupiłem oleju.
Wymieniam też rozrząd (kpl) - czy właściwe jest zmienić płyn chłodniczy(ktoś mi powiedział że przy tej operacji tak się robi)?

Jeśli chodzi o wymianę oleju w skrzyni to nie zaszkodzi. Niektórzy twierdzą że tego się nie robi ale ja właśnie ostatnio wymienialem. Jeśli masz przebieg ponad 100 tyś to warto zmienić. Polecam ten.
http://allegro.pl/olej-przekladniowy-tu ... 39083.html

Jeśli natomiast chodzi o płyn to również wymień bo złej jakości płyn lub Stary może narobić bałaganu. Płyn wymienia się tak co 3 lata. Polecam ten. To koncentrat. Rozrabiasz z wodą destylowana 1:1.
http://allegro.pl/plyn-paraflu-up-konce ... 05327.html

Aby wymienic sprzeglo trzeba zwalić skrzynie.

1 litr oleju do skrzyni wystarczy?

Nie. Wchodzi 1.65 litra. Musisz kupić 2 L.
Płynu wchodzi 4.6 litra więc musisz kupić 3 litry koncentratu. Reszta będziesz miał na dolewke.

OK,dziękuje.