Numer postu:#10 przez wojtassslg » So 7:28, 30 kwi 2011
co wy gadacie 1.1 to jest silnik nie do za....... jak sie serwisuje tak jak producent przykazał to bedzie jezdzić az miło. Dekiel rozebrałem, uszczelke starą wrzuciłem i nic nie leje, kwestia czy materiał juz ma pory duże czy nie. Oczywiscie, przy każdorazowym rozkręceniu tak jak producent zalecam wymiane, ale pisze to z tego powodu, że to kwestia spasowania odpowiedniego. Czekam na ten cholerny klucz do regulacji zaworów już 4 tydzień a zamówiłem w IC Tychy. Walę ich i kupuje prosto od dystrybutora z opola.