PandaClubPolska

Panowie, muszę wymienić linkę gazu. Dziś ledwo wróciłem do domu. Pękło kilka drucików w lince i blokowała się przepustnica. Jechałem 10km przez miasto z gazem na sztywno na 3000obr, niezła jazda Pytanie w temacie wymiany, bo nie wygląda to źle i przy przepustnicy i pedale założyć linkę potrafię, ale jak jest z wyjęciem jej ze ścianki grodziowej? Robił to ktoś? może jakieś porady żeby poszło łatwiej ? Z góry dzięki.

Sam sobie więc odpowiem. Poszło gładko.

Czyli więcej czasu zajęło napisanie posta niż sama robota? Wydaje mi się, że czasem dobrze jest po prostu przyjżeć się problemowi, a jak pisać posty to nie zapytania tylko poradę jak to wykonać.

A tak z czystej ciekawości - bo u mnie linki gazu nie ma i myślałem, że tylko w 1.1 występuje a tutaj niespodzianka. Od czego to zależy?

Od rocznika, nie wiem dokładnie kiedy przeszli na elektronikę.

Wysłane z mojego E2303

A właśnie jeśli nie ma linki to jak to elektronicznie jest rozwiązane? Mam rocznik 2012 i tam chyba nie ma. Czy istnieje jakiś sposób by dodać gazu z pozycji komory silnika?

Nie istnieje, jest serwomotor na przepustnicy.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Elektroniczny gaz był od początku produkcji w 1.2 w UK i JP. U nas dopiero pod koniec produkcji. 1.1 nigdy nie doczekało się elektroniki, bo w końcu go wycofali z produkcji.