Skrzypi, piszczy, zgrzyta. Sprzeglo???

[Chrzanu88]

Masz na mysli lozysko wyciskowe tak?

[gregory1979]

Tak.

[Chrzanu88]

Ok mam nadzieje ze lozyska w skrzyni beda ok... jutro do mechanika , oby mial czas pogrzebac. Napisze co i jak

[SALEK]

Masz na mysli lozysko wyciskowe tak?

Dokładniej rzecz biorąc łożysko oporowe sprzęgła

[Chrzanu88]

Okazalo sie ze lozysko oporowe padniete. Cale sprzeglo wymienione plus simmering od silnika bo podobno troche prtepuszczal. O cenie nie wspomne bo sie slabo robi://

[Majkel_B]

Wspomnij wspomnij, bo sam jestem ciekaw kosztów wymiany kompletnego sprzęgła.

[Chrzanu88]

Widzialem tu na forum ze chlopaki placili 700-800 zl z robota. Ja mieszkam w niemczech i za kpl sprzeglo plis uszczelniacze zaplacilem z robota 428eur:///

[morpheus1581]

Mnie wyszło 700. Kupiłem sprzeglo na allegro Valeo i 350 robota

[olo 1]

Filmik 1 i 2 dla mnie jest odgłos identyczny jak alternator(choć podobnie świerczyło jak łożysko oporowe mi zardzewiało i ledwo co chodziło),ale jeśli pasek zdejmowałeś to nie to.Filmik 3,niestety mogę potwierdzić słowa Grzesia tak samo było zanim mi łożysko na wałku sprzęgłowym obudowy nie rozwaliło. Myślę,że jednak skrzynkę na ziemię trzeba dać.

[victor89]

Wciskaj i puszczaj sprzęgło na luzie. Jeżeli dźwięk się zmienia to skrzynia biegów lub łożysko sprzęgła.

[Chrzanu88]

Z filmu nr3 piszczenie zniklo po wymianie sprzegla ale jutro jak bede mial chwile to wrzuce kolejny filmik bo cos stuka. Na filmie nr3 mozna to uslyszec pod koniec filmu, zaczyna od okolo 2.4tys obrotow. Lozysko na walku sprzeglowym raczej wykluczam bo uszczelniacz byl robiony razem ze sprzeglem i mechanior raczej by sprawdzil rowniez luz na walku. Jutro jak znajde chwile to zaladube film

[Chrzanu88]

https://youtu.be/hZXEYD9LjX8
Stukanie dochodzi jakby z okolic rozrzadu/ alternatora a przynajmniej tak mi sie wydaje, wystepuje tylko na cieplym silniku w granicach 2400 do ok 2800rpm przy stale wcisnietym gazie tzn podczad przyspieszanie to nie wystepuje i hamowania silnikiem rowniez tylko podczas stalych obrotow lub lekko wzrastajacych w przedziale tych obrotow. Na postoju, podczas jazdy, na wcisnietym sprzegle z biegiem jak i bez oraz na luzie. Jakies pomysly?