Cześć,
dzisiaj miałem taką sytuację, że w aucie zapaliła się żółta kontrolka silnika, w dodatku wskazówka temperatury zaczęła wariować. Szła trochę do góry, a zaraz potem opadała do zera. Ani razu nie weszła ponad połowę wskaźnika. Oprócz tego z nawiewu leciało letnie powietrze (przy ustawieniu na najcieplejsze), i żeby w ogóle było czuć, że dmucha, trzeba było ustawić na 3 albo 4. Jeździłem dzisiaj trochę więcej niż zwykle, ale nie wiem, czy to ma jakiś związek. Widziałem, że w kontekście fiatów pojawiają się podobne tematy w internecie, ale nie widziałem żeby ktoś podawał jakieś rozwiązania. Będę wdzięczny za pomoc.