PandaClubPolska

Hej, udało mi się odnaleźć wiązkę odpowiedzialną za oświetlenie bagażnika. Tak mi się wydaje... odkręciłem kilka śrubek i wyciągnąłem dwie zaślepki. To pozwoliło mi odciągnąć tapicerkę od karoserii no i udało się, wiązka była przyklejona taśmą papierową do wiązki idącej przy lewych światłach tylnych.



zauważyłem wycięcie w tapicerce chyba przeznaczone fabrycznie na tą wiązkę i ją przeciągnąłem w tym miejscu. wygląda całkiem fajnie.



Teraz tylko mam kilka pytań. Po sprawdzeniu miernikiem jest tam dokładnie 12,5V no i nie znika przy zamknięciu bagażnika... świeci non stop.

Może znalazłem nie tą wiązkę? u mnie kolory kabelków są czerwony(pomarańczowy) i zielono-brązowy. Wtyczka jest biała z zatrzaskiem.



Efekt końcowy na zdjęciu:

Hejka. Wyglada na to ze to jest kostka do lampki bagaznika. U mnie jeden przewod jest czerwono-zielony(plus) a drugi bialo-pomaranczowy(masa). 12V znika z kostki po podlaczeniu zarowki i zamknietej klapie (bez podpietej zarowki 12V nie znika po zamknieciu klapy)

Dodam coś od siebie bo sam z tym walczyłem. Warunkiem działania oświetlenia w bagażniku są także krańcówki w zamku klapy. U mnie ich nie było. Miałem dwa wyjścia z tej sytuacji - zakup zamka lub dołożenie krańcówek. Dołożyłem krańcówki. Powiem tak - jeśli ktoś nie ma dostępu do wiertarki stołowej i gwintowników to nie ma się co zabierać za przeróbkę zamka gdyż oryginalnie jest on nitowany. Nity trzeba odwiercić, powstałe otwory nagwintować i poskładać zamek. W nagwintowane otwory trzeba wkręcić na klej specjalnie dorobione śruby. Trochę rzeźby, ale koszt przeróbki to niecałe 3 zł za krańcówki + pół godzinki pracy.

a nie prosciej kupic krancowki i wstawic je w tylnia poleczke? zeby klapa po zamknieciu je wciskala.

tylko nie wiem jak z podlaczeniem ich do kostki.

Może i prościej, ale klapa jest dość "daleko" od tylnej półki. Na początku chciałem tak zrobić, ale jak zmierzyłem odległość to stwierdziłem, że będzie ryzyko zniszczenia krańcówki przy korzystaniu z bagażnika. Dlatego też chcąc zaoszczędzić nerwów i pieniędzy zdecydowałem się na przerobienie zamka.

a z tego wynika że mam dobrą końcówkę i wystarczy podpiąć żarówkę a napięcie magicznie się zmniejszy na 5V i będzie glanc... czy dobrze to rozumiem?

Jak masz info o otwartej klapie to super. Sterowanie oświetleniem też będzie. Ja niestety tego nie miałem. U Ciebie wystarczy podłączyć żarówkę 12V/5W i będzie świeciło.

aha czyli dopiero po podłączeniu żarówki system ją wykryje i będzie sterował?

to by wyjaśniło dlaczego miernik nawet po zamknięciu pokazywał 12,5V...

Podłącz żarówkę i potestuj. Z tego co kojarzę to w wersji z "blokadą drzwi" jest jakiś delay po zamknięciu klapy.

no więc jak tylko zakupię to będzie jasność

nie wiem jak jest z krancowkami ale jak mialem zamek bez silownika to zarowka swiecila(otwieranie klapy kluczykiem), po zwolnieniu zamka i otwarciu klapy zarowka nie swieci, zapala sie dopiero w momecie podniesienia klapy do gory,

Ogólnie są cztery rodzaje zamków:

1. Bez krańcówek i bez siłownika,

2. Z krańcówkami i bez siłownika,

3. Bez krańcówek i z siłownikiem,

4. Z krańcówkami i z siłownikiem.



Każdy z zamów z krańcówkami posiada dwa mikrowyłączniki w swoim wnętrzu. Jeden z tych wyłączników jest odpowiedzialny za informację do komputera o odkluczeniu klapy, a drugi przekazuje informację o jej otwarciu. Ten drugi, poprzez komputer, jest odpowiedzialny za zaświecenie się lampki w bagażniku.

jedno auto a kombinacji 100 tysiecy, faktycznie z zamka bez siłownika wychodzą 4 kabelki zakończone kostką. Jakby ktoś potrzebował taki zamek bez siłownika to mam na stanie.

wczoraj podłączyłem neon w bagażniku, napięcie znika zaraz po zamknięciu klapy. więc nie ma żadnego opóźnienia. Światełko działa jak w lodówce Za miesiąc kupuje pasek led i podłączam do bagażnika

Z paskiem led w tym miejscu będzie mały problem bo we wtyczce jest niskie napięcie i ledy będą leciutko świeciły