PandaClubPolska

Będzie pasowała, sam przymierzam się do tego. Masz na oku już jakąś kierownicę? Skórzane trochę ciężej znaleźć

Mam na oku albo skórę ze 100HP, albo coś w stylu GP lub Bravo 2... Wolał bym od 100HP, ale sporo $$ trzeba położyć na stół za nową...

Właśnie miałem jedną ze 100HP na oku, aż do wczoraj, gdy chciałem ją kupić, okazało się że poszła 20 minut wcześniej

Szybkie info dla szukających taśmy pod przyciski:

taśma do kierownicy z przyciskami tylko do radia jest inna, niż taśma do kierownicy z przyciskami do obsługi zestawu bluetooth

Łatwiej dorwać kierownicę skórzaną z 500tki, wtyczka poduchy z tego co wiem jest ta sama. Przyciski też powinno się ogarnąć pod radio pandowe.

Kiere ze 100hp ma moja siostra w miśku i nie zrobiła na mnie takiego wrażenia jak powinna chyba

od 500 nie podejdzie, bo nie ma w innym miejscu dziurę na przewody wychodzące z taśmy.

Okey, moje niedopatrzenie. Chłopaki zmieniali przełącznik za kierownicą aby kiere z 500 podpiąć

Myślałem nad kierownicą z 500tki, cena ok, ale z poduchą już trochę gorzej.
Masz gdzieś może zdjęcie rysunek tych różnic? Bo rozumiem że różnią się inną wtyczką już do samych przycisków? Musiałbym podejrzeć swój zespolony nim kupię kierownicę, a już od dłuższego czasu poluję na skórę ze 100HP, mi tam się podoba.

czytasz, co napisałem? w innym miejscu jest dziura na przewody wychodzące z taśmy. Jedyna opcja to wymiana całego pająka, a ten z kolei nie pasuje do obudowy kolumny.

Tymczasem sprostowanie: to nie zespolone się różnią pomiędzy radio/bluetooth, tylko przewody. W zwykłym sterowaniu - idą do radia 3 przewody, a przy wersji BT - 6 przewodów.

To wiem, że zespolony dla 500 jest inny Pytanie było o różnicę w kierownicy Pandy zwykłej i BT

Górne przyciski są inne. W zwykłej masz SRC i MUTE, a w BT masz zieloną i czerwoną słuchawkę.

Wizualnie pająk jest ten sam, już montowane były w naszych autach. A jeżeli chodzi o podpięcie poduszki, to też już powiedziane było:
http://forum.pandaclubpolska.org/viewto ... 809#p67809

a widzisz. mi się porąbało 500 z nową Pandą

Swoją szosą - ciekawe jak się zachowa fabryczne radio w Pandzie z przyciskiem z logo Windows

P.S. wizualnie porównując obie kierownice - wygląda na to, że ta z 500 ma takie same otwory i nawet mocowanie poduszki jest takie samo. Muszę popatrzeć na taśmy od 500 czy przypadkiem wtyczka od poduszki nie jest taka sama, bo wtedy by nie trzeba było wymieniać pająka.

Albercik napisał(a):a widzisz. mi się porąbało 500 z nową Pandą

Swoją szosą - ciekawe jak się zachowa fabryczne radio w Pandzie z przyciskiem z logo Windows

P.S. wizualnie porównując obie kierownice - wygląda na to, że ta z 500 ma takie same otwory i nawet mocowanie poduszki jest takie samo. Muszę popatrzeć na taśmy od 500 czy przypadkiem wtyczka od poduszki nie jest taka sama, bo wtedy by nie trzeba było wymieniać pająka.

To daj znać jakie wnioski, to też bym poszedł w te stronę

No bo pająk z p3 jest zupełnie inny, poza tym nie wiem czy kiera z p3 by pasowała ładnie. Mógłbym kiedyś u siebie zdemontować w p3 kierownicę i zobaczyć co tam słychać

Zapożyczę fotkę od Witka (może się nie obrazi) i moje marzenie
http://pandomaniak.prv.pl/opis/9.JPG

Fotki nie widać.

Wtyczka poduszki nie podejdzie, bo w Pandzie jest zielona na keden nabój, a w 500 są dwie (fioletowa i niebieska) na poduchę dwunabojową. Mają inne kształty.