PandaClubPolska

narcyzik napisał(a):

Zwierzak napisał(a):Jeśli masz fabrycznie zamek sterowany kluczem to prawie na pewno nie masz silniczka w drzwiach kierowcy.

mozna to jakos sprawdzic nie rozkrecając drzwi?

raczej nie niestety musisz zdjąć boczek I zobaczyć ile pinów masz w kasecie cztery lub sześć

rozumiem ze sześć pinów to wejście od sterowania a przy czterech tylko wyjscie na silowniki slave w reszcie drzwi?

Ostatnio zakładałem Miro pilot do centralnego, trzeba było dołożyć silniczek do kasety

narcyzik napisał(a):rozumiem ze sześć pinów to wejście od sterowania a przy czterech tylko wyjscie na silowniki slave w reszcie drzwi?

tak wygląda oryginalna kaseta master z silniczkiem od strony kierowcy



Uploaded with ImageShack.us

narcyzik napisał(a):rozumiem ze sześć pinów to wejście od sterowania a przy czterech tylko wyjscie na silowniki slave w reszcie drzwi?

Hej ja zakupiłem Sterownik Firmy Noxon Model T3 bardzo fajny w montażu

W Firmie Ton Car w Chorzowie

Witam tez jestem zainteresowany dołożeniem centralki do Pandy i chciałbym się dowiedzieć gdzie upchnąć siłownik może by ktoś zrobił fotkę jak to ma zrobione czy też mam założyć oryginalny siłownik do zamka

Odświeżam trochę temat bo jedna sprawa mnie nurtuje:

Czy jak założę centralny w pandzie, która go nie miała to co z kluczykiem?
Musze mieć drugi czy będzie otwierał ten stary?
I jak z bagażnikiem?
Jeśli założę w bagażniku to czy wejście na kluczyk, które tam jest będzie bezużyteczne?

kluczyk zostaje ten sam bo przeciez wkladek nie wymieniasz.

po co centralny w bagażniku? (sory za pytanie laika)

Dla bajeru. Jak większość rzeczy dokładanych do tego auta.

Dzięki za pomoc!

Forsaken napisał(a):Dla bajeru. Jak większość rzeczy dokładanych do tego auta.

Możnaby jeżdzić wozem drabiniastym bo to i ekologicznie i bez zbędnych bajerów.
Ale jak sobie pomyslę, czysto hipotetycznie oczywięcie, że to ja robię zakupy, to przy ograniczonei ilości rąk taki bajer może być pomocny.

Pierwszy post to witam wszystkich serdecznie
U mnie niestety fabrycznie był centralny ale tylko z kluczyka.Chciałbym zamontować w klapie bagażnika zamek (elektromagnetyczny ?) tak by można było otworzyć z pilota(dołożony do zamka nieoryginalny).No szczególnie zimą otwieranie bagażnika jest dosyć uciążliwe zamek ciągle zamarza a poza tym nie trzeba biegać z kluczykiem i otwierać.Jak się za to zabrać jakiś specjalny siłownik trzeba kupić no i czy w ogóle opłaca się to robić ??

Kolegę tomix_780 proszę o ponowne napisanie postu.

Dzień dobry,
mam centralny ale tylko na kluczyk. Kupilem silniczek i chcę go zamontować w kasecie od strony kierowcy. W dziale "Manuale" jest dobry poradnik jak to zrobić, mi natomiast chodzi o podłączenie sterownika radiowego (pilot nieoryginalny). Mam zestaw c.z. uniwersalnego i chciałbym go wpiąć tak aby móc sterować zamkiem zarówno kluczykiem jak i pilotem. Ostatni coś takiego robiłem w Fabii I (tam centralny dokladany na oryginalnym sterowniku Skody ale bez pilota) i powstał mały problem: podłączyłem sterownik radiowy pod jeden z siłowników i na pilota działał ok. Po zamknięciu/otwarciu zamka z kluczyka wywalało bezpiecznik - musiałem usunąć sterownik oryginalny i teraz jest ok. tzn. tylko pilotem otwierają się wszystkie drzwi a kluczykiem otwiera tylko jedne drzwi. Chcę tego uniknąć w Pandzie.
Czy ktoś ma schemat zamka? Sterownik jest zintegrowany z komputerem czy to osobny moduł? Czy ktoś już zrobił taką modyfikację?
Dziękuję za podpowiedzi,
pozdro,
Igor.

Oryginalnie w Pandzie centralny zamek jest sterowany z body komputera. Można oczywiście podłączyć sterowanie pilotem. Musisz do tego celu podpiąć się pod przewody od krańcówek w zamku drzwi kierowcy i podawać na nie masę.