PandaClubPolska

Jeżeli autko,miało ori radio to instalacja radiowa jest pełna jeśli nie to masz kostki,ale bez okablowania tak jak pisze kolega.Wtyczka do suba po stronie progu(nie mylić z bovznymi poduszkami w fotelach).Ja miałem radio i instalacja jest,w drugiej też dynamic bez radia instalacja była z pustymi kostkami

U mnie kostka do suba jest z pełnym okablowaniem. Niestety gdzieś dalej idąc do radia przewody giną...

No tak radio mam nie oryg:(
Odkreciłem plastik progu podniosłem dywan ale nie znalazłem nawet wtyczki, byc moze jest ona gdzieś głębiej pod fotelem pod tym filcem i należałoby odkręcić fotel. W każdym razie w okolicach filcu nóg pasażera nie ma:( tam idzie tylko (chyba) zapalniczka.

Zapalniczka to jest pod tunelem :p

JaceK napisał(a):U mnie kostka do suba jest z pełnym okablowaniem. Niestety gdzieś dalej idąc do radia przewody giną...

Jak dobrze pamiętam to kostka do suba zawiera się w tylnej wiązce i idzie do lewego słupka. Tam się łączy z wiązką kokpitową, więc może być że wiązka kokpitowa jest "biedniejsza" od tej tylnej.

Pozostaje mi odkrecic fotel i szukać. Mam cos co idzie mniej wiecej od słupka w stronę tunelu przecina w poprzek podłoge na tyle głęboko ze nie mogę zlokalizowac końca . Obstawialem wiązkę zapalniczki ale aż tyle kabli do zapalniczki? Hmm

Wcześniejsze Dynamiki miały w miarę pełne wiązki wszędzie... Później Fiat oszczędzał

leszekr napisał(a):Pozostaje mi odkrecic fotel i szukać. Mam cos co idzie mniej wiecej od słupka w stronę tunelu przecina w poprzek podłoge na tyle głęboko ze nie mogę zlokalizowac końca . Obstawialem wiązkę zapalniczki ale aż tyle kabli do zapalniczki? Hmm

Bo tam jest więcej rzeczy. Jeśli masz kable pod czujniki parkowania to beda szły pod fotel kierowcy, subwoofer jest pod fotelem pasażera. Są tam na pewno kable idące do hamulca ręcznego. A co do zapalniczki to sprawa jest na tyle beznadziejna, że żeby ona działała musisz mieć wszystkie 3 wiązki (tylna, kokpitowa i silnikowa) przystosowane. Jest tak ponieważ zasilanie idzie bezpośrednio z akumulatora z bezpiecznikiem pod maską, poźniej wchodzi do auta przechodzi przez wiązkę kokpitową i tylną. Chyba że mi sie cos pomieszało i zapalniczka nie przechodzi przez tylną wiązkę tylko przez kokpitową i idzie tunelem środkowym tak sterowanie usterek elektrycznychl.
Temat wiązek jest dość zawiły, natomiast jeśli chodzi o ich montowanie to racjonalnie nie da się tego wyjaśnic, to więdza pewnie tylko księgowi z fiata

OsiemKilo napisał(a):

leszekr napisał(a):Pozostaje mi odkrecic fotel i szukać. Mam cos co idzie mniej wiecej od słupka w stronę tunelu przecina w poprzek podłoge na tyle głęboko ze nie mogę zlokalizowac końca . Obstawialem wiązkę zapalniczki ale aż tyle kabli do zapalniczki? Hmm

Bo tam jest więcej rzeczy. Jeśli masz kable pod czujniki parkowania to beda szły pod fotel kierowcy, subwoofer jest pod fotelem pasażera. Są tam na pewno kable idące do hamulca ręcznego. A co do zapalniczki to sprawa jest na tyle beznadziejna, że żeby ona działała musisz mieć wszystkie 3 wiązki (tylna, kokpitowa i silnikowa) przystosowane. Jest tak ponieważ zasilanie idzie bezpośrednio z akumulatora z bezpiecznikiem pod maską, poźniej wchodzi do auta przechodzi przez wiązkę kokpitową i tylną. Chyba że mi sie cos pomieszało i zapalniczka nie przechodzi przez tylną wiązkę tylko przez kokpitową i idzie tunelem środkowym tak sterowanie usterek elektrycznychl.
Temat wiązek jest dość zawiły, natomiast jeśli chodzi o ich montowanie to racjonalnie nie da się tego wyjaśnic, to więdza pewnie tylko księgowi z fiata

Jak tylko zrobi się cieplej odkrecam fotel i szukam:) To wczesny dynamic wiec jakas szansa jest. Musze poszukać schemat bezieczników, może tam cos znajdę:)

Witam wszystkich,

Czyściłem styki przełącznika poduszek powietrznych (tego w schowku po stronie pasażera - pomogło na niegasnącą kontrolkę poduszek) i w tym celu wyciągnąłem oczywiście sam schowek i jedną z plastikowych osłon nagrzewnicy. Pod spodem znalazłem dwa konektory - biały (chyba 4 styki) i szary, szerszy - jak na zdjęciu


(w tle oczywiście nagrzewnica, a na dole sterownik poduszek i dywanik pasażera jeszcze poniżej) .

Czy ktoś orientuje się do czego te konektory służą? Wertowałem instrukcję do pandy ale jakoś nie jestem w stanie znaleźć.

Przy okazji odkryłem emulator poduszki pasażera w postaci wlutowanego w układ opornika Ech, Niemiec płakał jak sprzedawał

Z góry dzięki za pomoc

Ta biała z 4 kabelkami to instalacja pod climatronika. Dwa środkowe to CAN A i B. Dwa skrajne to + po stacyjce i + cały czas.

Sprawdziłem cały temat, ale jeszcze nikt o o to spytał.

Wtyczka znajduje pod tunelem środkowym, zaraz obok wtyczki dla zapalniczki

Jest to wtyczka od sterowania elektrycznymi lusterkami.

dzięki !

Witam Panowie pytanie do zdjecia nr.4 z poprzedniej strony - kostka do subwofera. Ta kostka powinna znajdowac sie pod siedzeniem pasazera w tym korytku przed siedzeniem pasazera czy za nim ? i jaka jest opcja zeby z moim ACTIVE z 2004 cos takiego było ?