PandaClubPolska

Witam
Mam problem w jednej Pandzie 1,1 + GAZ
Pewnego dnia (dość duży deszcz) zaobserwowałem jakby jakieś przepięcia w układzie elektrycznym. Podczas jazdy gasła i zapalała się kontrolka paliwa, immobilajzer, temp silnika. Auto zaczęło się dusić, poszły strzały na gazie. Zostawiłem i odpaliłem na drugi dzień to samo. Jak, że miałem w planach wymianę świec i kabli wn tak też zrobiłem. Dużo lepiej, kontrolki już nie gasną, natomiast pozostał problem z dławieniem. Minowicie problem jest gdy chce z wolnych obrotów gwałtownie dodać gazu - czuć ewidentną czkawkę. Podobnie dławi się na wyższym biegu przy małych obrotach. Gdy powoli, z wyczuciem dodaje gaz jest ok. Problem występuje zarówno na gazie jak i na benzynie.
Macie jakieś pomysły ? Nie chcę wymieniać poł auta, aby zdiagnozować usterkę

Sprawdź dwie rzeczy:
Mianowicie, jeśli po obfitym deszczu takie przepięcia się zaczęły to zamokły Ci wiązki kabli ,przykład: u mnie po dużej ulewie zaczęły się jaja z obrotami na biegu jałowym, komputer wariował dopóki wszystko było mokre , po kwadransie obeschło bo silnik był gorący i wszystko wróciło do normy. Sugestia przeglądnij wiązki czy dobrze zaizolowane i osusz komorę silnika dobrze i jeszcze jedno anomalie "kontrolkowe" na zegarach może powodować również zaśniedziała kostka stacyjki, rozkręć dolną cześć obudowy kolumny kierownicy ten plastik i przeleć "kontakt-sprayem" wszystkie styki i wsuwki w kostce stacyjki.
Druga sprawa odnośnie dławienia, sprawdź główne wtyczki od komputera przy akumulatorze, czy również ich nie zalało. Może to powodować anomalie w sterowaniu silnikiem i jeszcze jedno , sprawdź kable i wtyczki cewek skoro kable WN i świece wymieniłeś.

Witam. Komora silnika osuszona. Anomalie kontrolkowe ustały, dziwne ale właśnie po wymianie świeć i kabli wn. Po tej wymianie dałwienie też dużo mniejsze, bo da się jeździć, lecz tak jak mówie bardzo delikatnie dodając gaz.
Faktycznie sprawdzę jeszcze połączenia z kompem czy wszystko ok.

dławienie się jest to nic innego jak zbyt mała dawka paliwa lub źle dobrana mieszanka lub też jej brak /a co za tym idzie filtr powietrza przepustnica / pompa paliwa wtryskiwacze filtr paliwa / na gazie parownik wtryskiwacze no i ecu /

Witam po krótkiej przerwie.
Niestety do tej pory nie uporałem się z tematem dławienia. Mało tego mój mechanik także rozkłada ręce sprawdzone już praktycznie wszystko począwszy od kabli, świec, kolektora ssącego, czujników, sond lamda, katalizatora, rozrządu, przpustnicy i wiele innych. Problem dalej występuję.
Dziś jedzie z pomocą drugi misiek, będziemy szukali problemu.
Może jeszcze jakieś pomysły ?

Przełożony komputer - nic nie pomogło.
Ostatnio zauważyłem dziwną usterkę - dośc rzadko, ale zauważyłem że czasami gaśnie kontrolka poziomu paliwa. Może to jest jakaś wskazówka..?

Powiedz jak (czy w ogóle) udało Ci się coś zrobić z tym dławieniem jak się szybciej doda gazu