PandaClubPolska

Witam! Mam pewien problem w swojej Koali. Otóż po nagrzaniu się silnika włącza się wentylator - normalne. Jednakże pokręci się sekundę, a po tej sekundzie silnik gaśnie. Wentylator brzmi jakby było wszystko ok. Raz udało mi się złapać moment załączenia wentylatora podczas trzymania pedału gazu. Silnik nie zgasł, ale w kabinie było słychać buczenie - inne niż te które znam z czasów, kiedy wszystko chodziło normalnie. Termostat mam mimo wszystko uszkodzony, o czym dowiedziałem się czytając to forum Ale nie chcę go wymieniać przed rozwiązaniem problemu z wentylatorem, bo nie wyrobię w drodze do pracy Termostat jest walnięty od dłuższego czasu, ale wtedy nawet wentylator chodził dobrze. Z ładowaniem wg mnie nie ma problemu - jeżdżę prawie codziennie i nie miałem problemu z odpalaniem.
Co może być przyczyną? Czy jest gdzieś włącznik wentylatora, żebym mógł go załączyć bez czekania na rozgrzanie silnika?
Pozdrawiam!

Wentylator możesz włączyć ręcznie zwierając styki zamiast przekaźnika wentylatora albo uruchomić do programem diagnostycznym.

Masz LPG?

LPG mam w nim od samego początku. Jakiś czas temu na forum elektrody zadałem to samo pytanie, ale nie dostałem konkretnej pomocy Mam rure od filtra powietrza nie 'w masce' tylko w dół, ale raczej nie zdmuchuje mi silnika, bo te same objawy mam na gazie, jak i na 95tce.

Proponowalbym narazie wlaczyc poprostu tak jak zaproponowal Zwierzak wentylator na krotko i jesli osiagnie temp zalaczenia wentylatora bo moze mimo caly czas wlaczonego zobaczyc czy zgasnie czy nie. Jesli tak to moze byc problem wyzszej wagi niestety. Czy jesli zgasnie musisz czekac zeby odpalic czy odpalisz i chodzi?

Jak zgaśnie, to potem nie mam problemu z odpaleniem, jedzie dalej Postaram się go załączyć przed osiągnięciem temp. odpalania wiatraka.

Spróbowałbym wyczyścić przepustnicę i krokowy, bo mi to wygląda na problem z regulacją wolnych obrotów.

A właśnie szczerze powiem, że objaw ten wyskoczył właśnie po wyczyszczeniu przepustnicy. Krokowy jak wiadomo ciężko wyczyścić, ale co udało mi się wlać czyściwa do srodka, to może coś pomogło. Ogólnie obroty wolne trzyma i nie widzę w nich problemu. Nie wiem naprawdę, co mu tam dolega. W poniedziałek będzie badanie komputerkiem, może coś pokaże. Jak narazie, pozostaje szukanie gdzie indziej :<

Jak byś jeszcze brał się za czyszczenie krokowego , to potem dobrze jest zrobić ponowną adaptację FESem tak na przyszłość

Jak czyściłeś i się zepsuło to najlepsza opcja skasować adaptacje. Krokowy odpowiada nie tylko za wolne obroty

W poniedziałek/piątek będę na komputerku, pokaże mi conieco

Dzięki za podpowiedź o adaptacji! Odłączyłem aku na pół godziny, podłączyłem, odpaliłem i czekałem na zagrzanie do załączenia wentylatora. Zakręcił się, pokręcił, wyłączył. Maluch nie zdechł
Dzisiaj wymieniłem też termostat. Jezusku jak ciepło
Pozdro!

Adaptacji odłączeniem aku nie skasujesz. Działało to jakieś 15 lat temu. Przypadek że akurat przestało

Hehe jak nie było body w autach odnośnie adaptacji jakby co to luknij np.tu viewtopic.php?f=5&t=2039&p=32677&hilit=adaptacja#p32677 bo było nie raz na forum i tak jak Zwierzak kiedyś pisał nie gazujesz 3x do 4000obr.jak we FESie jest tylko do odcinki.