PandaClubPolska

Hej, witam wszystkich.
Od połowy czerwca jestem szczęśliwym posiadaczem Pandzinki Active z 2007r. Muszę się przyznać, że wzbraniałem się przed kupnem, ale okazało się, że jest to bardzo fajne autko
Ale do rzeczy.
Moja pandzinka miała zwykły licznik, więc dokupiłem licznik od Dynamica, ten 2-przyciskowy z małym wyświetlaczem oraz tripa. Licznik już założyłem. tripa jeszcze nie. Licznik oczywiście miga. Próbowałem zosiować fesem ale mój elm nie chce się połączyć z canem.
I tu moja prośba i pytanie:
Kto mógłby przeprowadzić proces adaptacji w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego, Łodzi? Oczywiście zapłacę
Czy wcześniej powinienem zamontować tripa?
Dzięki i pozdrawiam wszystkich forumowiczów

osiowanie można zrobić przed montażem tripa - nie ma on żadnego wpływu na ten proces
dodam, że osiowanie warto robić przy włączonym silniku

skoro masz ELM'a, to przeczytaj sobie ten temat: http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493
znajdziesz tam zdjęcia interfejsów, z zaznaczonym rezystorem, który należy usunąć
na upartego można to zrobić nawet bez lutownicy

do tego możesz, ale nie musisz lutować dodatkowych rezystorów z kondensatorami - służą one do filtracji zakłóceń na linii CAN
wszystko jest ładnie opisane tam w temacie

Pokey napisał(a):Hej, witam wszystkich.
Od połowy czerwca jestem szczęśliwym posiadaczem Pandzinki Active z 2007r. Muszę się przyznać, że wzbraniałem się przed kupnem, ale okazało się, że jest to bardzo fajne autko
Ale do rzeczy.
Moja pandzinka miała zwykły licznik, więc dokupiłem licznik od Dynamica, ten 2-przyciskowy z małym wyświetlaczem oraz tripa. Licznik już założyłem. tripa jeszcze nie. Licznik oczywiście miga. Próbowałem zosiować fesem ale mój elm nie chce się połączyć z canem.
I tu moja prośba i pytanie:
Kto mógłby przeprowadzić proces adaptacji w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego, Łodzi? Oczywiście zapłacę
Czy wcześniej powinienem zamontować tripa?
Dzięki i pozdrawiam wszystkich forumowiczów

pozatym do osiowania licznika jest potrzebna pełna wersja FESa i warto ją mieć, a nie darmowa
i jeśli masz ELM 327 w wersji 1.4 , to tam już niema tego rezystora.
Ale mimo to zapraszamy do poczytania tematu ,jak kolega wyżej zasugerował
Ewentualnie możesz poszukać na forum kogoś z twoich okolic i za przysłowiowy 4ro-pak Ci wyosiuje

Dzięki za odpowiedź.
Nie chcę się brać za przerabianie Elm'a bo używam go do Smarta i tam działa bez problemu.
FESa mam pełnego.

Dlatego właśnie chciałbym, żeby ktoś mi to zrobił. Mogę podjechać do Łodzi lub w każdą inną stronę do 100 km, bez problemu.

mam ELM'a w wersji 1.4 i rezystorek musiałem usunąć...
wszystko zależy od sprzedawanego egzemplarza

interfejs możesz śmiało przerabiać - będzie on współpracować z innymi pojazdami
nawet w specyfikacji ELM'a nie ma tam tego rezystora za to są dwa inne połączone w szereg z kondensatorami do masy

z resztą było już chyba o tym tutaj na forum

edit: tam w tym temacie, co Ci podałem wcześniej jest to ładnie opisane, nawet ze screenem ze specyfikacji ELM'a

Ja ci mogę wyosiować, ale to dopiero 8 września ;f

Witam. Panowie poszukuję kogoś z podkarpackiego kto wykona osiowanie w mojej pandzie po montażu wspomagania, bo oczywiście dla aso jest to niewykonalne, pozdrawaim

Panowie a jeżeli sam chciałbym przeprowadzić osiowanie w co powinienem się zaopatrzyć? elm 327 1.4 ? i jaki FES? czy musi być wersja oryginalna czy krakowana wystarczy? ?

Patrz tutaj: Interfejs do FiatEcuScan - co potrzebuję do Pandy II ?

Kabelek zakupiony osiowanie przeprowadzone bez najmniejszego problemu, aso w którym byłem i w którym stwierdzili, że nie da się zrobić osiowania w mojej pandzie powinno zapaść się pod ziemię:). Szczególne podziękowania należą się użytkownikowi "matyja" za pomoc, piwko się należy:). Polecam się gdyby ktoś z okolic bieszczad potrzebował kabelka

Szukam kogoś w Wawie kto mógłby wykonać osiowanie:)?

Szukaj kogoś z okolic w tym temacie viewtopic.php?p=14908#p14908. I pytaj na PW.