PandaClubPolska

witam Forumowiczów.

w Pandzie mojej Żony po dużej burzy najpierw zgasło oświetlenie połowy panela wentylacji (pokrętło kierunków nawiewu i odcięcia dopływu powietrza z zewnątrz), a następnie - przy kolejny, odpaleniu silnika po 2 godzinach - spaliła się prawa żarówka H4. może to przypadek że tak jedno po drugim, ale...

czy podświetlenie konsoli środkowej jest na jednym bezpieczniku? bo myślę, by zacząć zukanie tych ciemności egipskich od bezpieczników właśnie.

i pytanie prozaiczne może - ale czy w Pandzie bezpieczniki są jak w Punto II po lewej stronie od kierownicy poniżej?

dzięki za podpowiedzi:)

w sumie to sa 2 skrzynki bezpiecznikow:

1 tak jak napisales, po lewej stronie kierwonicy, na dole,
2 znajduje sie w komorze silnika, po prawej stronie obok akumulatora.

Ale to nie te same bezpieczniki: za prawe swiatlo odpowiada bezpiecznik F12, ktory znajduje sie w centralce, pod kierownica, ale w glebszej jego czesci,

Za pokretla odpowiada, jesli dobrze pamietam bezpiecznik F35, ktory znajduje sie tez w komorze pod kierownica ale w glownej skrzynce.

tylko zdziwiło mnie, że zgasło oświetlemnie tylko 2 z 4 pokręteł... musze jutro - yyyy, dzisiaj - do skrzynki koło kierownicy zajrzeć...

Może odpowiem banalnie, ale zobacz sobie czy nie przepaliła się żaróweczka za pokrętłami
Dużo mniej roboty, a może szybciej rozwiążesz problem

Na 100% żarówka. Dziwi mnie że najpierw tego nie sprawdziłeś. Pociągnij mocniej za pokrętło od nawiewu i znajdziesz pod nim żaróweczkę. Miałem kiedyś tak samo. Jest po 1 na każde podwójne pokrętło. I na mój gust gdyby padł bezpiecznik padło by całe podświetlenie a nie tylko połowa.

szczerze? pomyślałem, że na tak dużą powierzchnię podświetlenia będzie tam więcej żarówek niż jedna, a niemożliwe by spaliły się od razu dwie czy trzy. ale w takiej sytuacji macie rację - zacznę od zdjęcia pokrętła:)

tak to była żarówka - 1,2 W. nadal jestem lekko zaskoczony, że takie maleństwo oświetla - i to tak równo - stosunkowo dużą powierzchnię panelu sterowania klimatyacją. już po wymianie i wszystko gra:)

dziękuję Koledzy:)

a co do żarówki H4 to zmienię od razu obie na Osram NightBreaker Plus: http://moto.allegro.pl/h4-2szt-osram-ni ... 40766.html, bo Philips Night Vision wytrzymały ok. 8 miesięcy...

zamiast tych osramow plecam Tungsram Sportlight +50%

Deacon - rozumiem że polecasz na podstawie własnych doświadczeń. w czy są one lepsze od tch Osramów, prócz ceny, która wygląda b. korzystnie ??

tak - na podstawie wlasnych doswiadczen. mialem je zarowno w postaci H1 jak i H4 w Pandzie. wszystkie zarowki typu +90% maja bardzo mala zywotnosc a kosztuja nie malo. te Tungsramy maja "tylko" +50% i bardzo dobry stosunek cena/jakosc. no i ladnie swieca na bialo

Kamillo napisał(a):
a co do żarówki H4 to zmienię od razu obie na Osram NightBreaker Plus: http://moto.allegro.pl/h4-2szt-osram-ni ... 40766.html, bo Philips Night Vision wytrzymały ok. 8 miesięcy...

Jak masz paragon to reklamuj mi bluevision też wytrzymały jakieś 8 miesięcy i 7kkm przebiegu oddałem do reklamacji i dostałem nowy komplet

Vito - paragonu brak nie sądziłem że wytrzymają tak krótko. teraz widzę, że wszystko co kupione do auta trzeba paragon przez rok

Jak Ci paragon nie wyblaknie bo cwaniaczki taki tusz dają że po miesiącu ciężko przeczytać co tam jest napisane ;p

dlatego od razu robi sie xero paragonu albo wsadza paragon do woreczka strunowego

ja mam blue vision od 2 lat i się mi nie przepaliły jeszcze