PandaClubPolska

Próbowałem i nie bardzo się rusza. Odgina się, ale to wygląda na sprężystość plastiku, a nie poruszanie się elementu - od razu wraca do położenia jak na zdjęciu. Pokombinuję jeszcze z zewnątrz, może się ruszy, a jak nie to rozbiorę i zobaczę co tam się wydarzyło.

Poniżej link z filmikiem , tak to działa w moim autku :
Klamka klapy panda: http://youtu.be/ZNM9NmuNXuw

Dzięki za film - właśnie takiego działania bym się spodziewał. Poruszałem klamką i jednak faktycznie się porusza (moje wcześniejsze wrażenie było tylko wrażeniem naprężającego się plastiku), ale wraca w położenie "ON" zamiast "OFF". Wygląda jakby coś w środku było nie tak więc nie obejdzie się bez rozbiórki. Pewnie ktoś za mocno szarpał klamkę i w ten sposób ją popsuł
Rozumiem, że mikrostyk występuje do kupienia oddzielnie i nie muszę szukać drugiej klamki?

Ja wstawiłem mikrostyk z zamka drzwi ford Mondeo mk3 , taki miałem i podpasował

Podjąłem dziś próbę diagnozy klamki bagażnika. Wyjąłem mikrostyk i wygląda, że nie działa. Wytłumaczcie mi, czy otwarcie bagażnika powinno polegać na popchnięciu (wciśnięciu do przodu) klamki czy na pociągnięciu jej do tyłu? Moja klamka jest w pozycji do tyłu i jedyny ruch jaki może wykonać jest do przodu. W teorii wtedy mikrostyk się wyciska, bo w stanie spoczynku wygląda na wciśnięty.
Tak to wygląda po rozebraniu:

Klamkę powinieneś wcisnąć do góry i powinna odboć do dołu

To u mnie do góry ani drgnie, rusza się tylko do przodu. Zresztą po zdjęciu listwy widziałem jakby zawias tej klamki sugerujący, że ruch będzie tylko przód-tył.

Zawias klamki widać na Twojej pierwszej focie dwa posty wyżej. Na środku takie dwa wybrzuszenia. To jest zawias.

Tak, dokładnie to miałem na myśli. Umiejscowienie tego zawiasu sugeruje, że oś obrotu jest blisko góry stąd ja odczuwam ten ruch jako przód-tył, a nie góra-dół. Zresztą i tak nie działa ten mikrostyk więc najpierw muszę go wymienić i wtedy zobaczę czy klamka działa.
Większym problemem jest lewa śruba mocująca listwę, która poluzowała się od strony listwy jak ją przykręcałem. I teraz żeby odkręcić nakrętkę będę musiał jakoś zablokować śrubę żeby się nie kręciła.

To widać patrzyłeś na tą listwę do góry nogami, bo <o ile dobrze pamiętam> zawias jest na dole.

Ostatnio, za 80 zł, kupiłem listwę w kolorze nadwozia

Właśnie też myślałem o zakupie całej listwy ze sprawną klamką, a jakby była w kolorze nadwozia to już w ogóle by było elegancko

Moja miała niesprawny mikrostyk, ale jego wymiana zajęła mi 30 minut i kosztowała kilka złotych.

Też myślę o wymianie tego mikrostyku. Niestety w najbliższym czasie będę miał zdecydowanie mniej wolnego czasu więc nie wiem kiedy to ogarnę

Robota dosłownie przy kawie. Klamka może Ci stać bo w zawiasach są takie metalowe przetyczki, które rdzewieją. A jak powszechnie wiadomo - co rdzewieje, to puchnie. No i przez to klamka staje. Ja je wybiłem (trochę kombinowania, ale da radę) i dorobiłem takie przetyczki z drutu kwasoodpornego. Prędzej Panda mi się rozpadnie, niż to zardzewieje

Sam mikrostyk to działanie banale - stary jest zagrzany tak jak zaślepki halogenów, więc wyjęcie go to 5 sekund. Nowy mikrostyk nie ma tych wypustek, tylko dziurki, w dodatku w złym miejscu, więc trzeba go ustawić w odpowiednim miejscu (tak by klikał po naciśnięciu klamki) i... dać dwie kropelki Kropelki. Jak zastygnie (15 sekund) - trzeba założyć blendę na klapę i jeszcze raz sprawdzić czy klika (po założeniu blenda jest trochę naciągnięta, więc zmienia kształt - u siebie będę musiał to poprawić, bo po złożeniu do kupy - przestało klikać). Jak jest ok - zalewamy dobrym, dwyskładnikowym klejem polimerowym. Tylko uważaj, żeby nie zalać tej ruchomej części klamki

Ja teraz kombinuję jak przeszczepić do Pandy klamkę z Passata czyli guma, która ma mikrostyk na środku. Bez ruchomej części i szczelnie. Dzięki temu mikrostyk był by dożywotnio

Jeśli przestanie się wam otwierać klapa bagażnika lub co któreś naciśnięcie klamki. Pod lupę zabrać siłownik zamka, element nie naprawialny (chyba że dopasujemy taki silnik z zębatka). Z racji że prawie nie występuje ten element w pandach pasuje plug and play z fiat IDEA, STILO. Koszt na rynku wtórnym cześć jako Panda 120-160zl, Stilo kolo 30zl.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka