PandaClubPolska

Vito jeśli pamiętasz to czy możesz schemat wykreślić jak zrobić sobie doświetlanie zakrętów? Było by to przydatne dla mnie po trosze a może i inni mają ochotę na taką modyfikację

Powiem szczerze, ze sprawa jest prosta i wszystko jest w opisie sterownika doświetlania zakretów co gdzie podpiąć. Kable sygnałowe z kierunków można znajść w progu kierowcy. Jak ktoś ma ori instalacje do halogenów to trzeba na kable ori idące do nich założyć diody prostownicze 5A. By świeciło to tylko jak są światła mijania włączone trzeba dać przekaźnik.



Podłączałem mój sterownik prawie 2 lata temu i robienie po takim czasie schematu jest dość kłopotliwe i może zdarzyć się pomyłka a nie chciałbym nikogo w błąd wprowadzić

Moje pytanie brzmi, czy można też jako "doświetlacz" wykorzystać dzienne (automat) w miejscu ori halogenów? czy średnio? Bo na moje rozumowanie... nie można

I czy coś takiego to jest to? http://allegro.pl/modul-turning-light-d ... 91637.html

JEdyny rodzaj na allegro:P

Ale co to da skoro światła użytecznego z nich nie ma prawie nic?

dlatego zapytałem i mam już odpowiedź i teraz dylemat;D dzienne czy bajer z doświetlaniem ?:D

doświetlanie na halogenach trzeba traktować jako bajer choć coś tam pomagają na przeciwmgielnych na dziennych led to bedzie już tylko sam bajer

Z drugiej strony, ktoś niezły interes robi na tych przekaźnikach sprzedając je za 200zł

no właśnie mnie to zaskakuje... przecież nic tam skomplikowanego chyba nie ma co? można gdzieś dorwać układ rozrysowany na to? sam bym zrobił - zdolności jakies tam mam i lutownicy się nie boję...

ja mam inny sterownik i dałem za niego 100zł a potem na allegro widziałem je jeszcze za 80
Mój sterownik to taki wielofunkcyjny bo do doświetlania, do świateł stop migających przed zapalaniem na stałe, do 3 krotnego mignięcia kierunku jak się dzwignię kierunku na chwilkę ruszy i jeszcze do wielu innych ale nie pamiętam już do czego..


Dokładnie taki

http://www.cubeelectronics.com/ster_form.php

choć widzę ze cos tam pozmieniali w tych opcjach

do świateł stop migających przed zapalaniem na stałe - to fajny bajer powiedzmy wciskasz stop w tym momencie z 3 razy mignie i dopiero sie zapala:) zwraca uwage szybko kazdego... robil to sobie ktos ?

Siema, zaczynam powoli doposażenie Pandy i mam pytanie czy ktoś już kiedyś wykonał doświetlanie zakrętów znane z punto i bravo czy jest to jeszcze nieodkryta zagadka. Czy ktoś się orientuje czy trzeba dolozyc jakies moduly , czy potrzebna jest wymiana tasmy kierownicy??
Jesli ktos ma jakies doswiadczenie w tej kwestii to bede wdzieczny..moze tasma pasuje od innego modelu... moze F500????

Odnosnie tego modulu co masz u siebie... Czy jak wlaczasz kierunek halogen sie zapala a jak wylaczasz gasnie czy wygasa i czy np na zakretach doswietlanie sie zalacza ??? Musi to byc jakos sterowane z tasmy kierownicy ktora podczas wykonywania ruchu kierownica powyzej pewnego stopnia daje sygnal i zalacza halogen??? Bo doswietlanie tylko przy wlaczpnym kierunku to lipa...

rally407 napisał(a):Bo doswietlanie tylko przy wlaczpnym kierunku to lipa...

No właśnie, bo po co komuś doświetlanie w mieście na skrzyżowaniu gdzie z reguły jest oświetlenie latarni drogowych? A jadąc krętą górską drogą (gdzie takie doświetlanie moim zdaniem ma najbardziej sens) nikt nie będzie włączał kierunkowskazów

Zapomniałem, że kodeks drogowy zezwala na jazde z włącząnymi przednimi halogenami na krętych drogach, nawet jak nie ma mgły.

Ja też miałem ten układ co Vitek i powiem że na halogenach dawało to radę. Przydawało się. Fiat to nawet montuje w innych autach. Tam jest jeszcze opcja że zapala się przy skręcie kierownicą. Ja z mojej strony polecam.