PandaClubPolska

Witajcie.
Mam problem gdzie borykam się z nim już rok.

Po prostu nie mam podświetlenia aktualnego przebiegu auta oraz aktualnej prędkości

Sprawdzałam bezpieczniki i wszystkie dobre.

Czy ktoś miał z tym już problem.
Czy muszę może rozebrać cały licznik i tam szukać?

dziękuję za podpowiedzi.

Raczej coś w liczniku na płyce. Może jakaś ścieżka pękła, albo się sfajczyła. Licznik ma podświetlanie sterowane CAN'em, a jakby padł CAN to byś nigdzie nie pojechał.

A masz podświetlenie sterowania nawiewami i zespołem włączników(tam gdzie awaryjne)?Jeśli nie to może padło coś przy włączniku zespolonym przy kierownicy(św.pozycyjne),jeśli tak szukaj przy zegarach.Chyba,że jeździsz na dziennych to bez włączenia pozycyjnych podświetlenia deski nie będzie.

Ale licznik się powinien świecić (LCD). Jeśli koledze nie świeci pół licznika to problem jest w liczniku.

A podświetlenie deski jest sterowane przez zegary, które wysyłają info i natężeniu podświetlenia.

Sprawdziłam dokładnie.

Podczas jazdy nie świeci tylko i wyłącznie przebieg i aktualna prędkość.

Czy wymiana licznika pomoże np takie:
http://allegro.pl/licznik-zegary-fiat-p ... 47288.html

Czy potrzebne jakieś kodowanie?

Czy lepiej ściągnąć i szukać przerwy>

dziękuje za pmoc.

Będzie potrzebne "kodowanie" i ustawienie przebiegu. Prosciej swoj wymontować i luknać bo dioda od podswietlenia pala prawdopodobnie....no chyba że w bieda wersji sa żarówki to jeszcze prościej. Wymiana żaróweczek i po problemie.

Wszystkie liczniki w Pandzie mają podświetlenie typu LED.

Jaki masz przebieg?

JA bym radził wymienić zegary, bo najprawdopodobniej w nich tkwi problem. Możesz pokusić się już o zegar z obrotomierzem. Samo osiowanie i korekta przebiegu jest do ogarnięcia. Myślę, że jakoś kolega z forum Ci to ogarnie. Istotna sprawa jest taka, że najlepiej jest skorygować przebieg wzwyż, czyli jak masz 150 tys, to lepiej jak kupisz zegary z przebiegiem mniejszym. Coś gdzieś słyszałem, że da się cofać, ale już nie jest to tak proste. Jeśli się mylę, niech ktoś poprawi mnie.

No cofać to się nie da tak prosto

Nie będę zakładał nowego tematu, bo problem mam ten sam.

Czy jest ktoś z okolic Jaworzna który pomorze w wymianie licznika, zakoduje itp?

rocznik 2004 wersja bez wspomagania.

Wszystkim dziękuję za pomoc.

Dziękuję wszystkim za pomoc..

Naprawdę tak dużo pisaliście na forum że nie wiem które posty czytać...

Problem rozwiązałem sam, wymieniłem i diody i licznik i nie prawdą jest że przy wymianie można przedbieg tylko do przodu ustawić.....

Pozdrawiam wszystkich którzy uważają się wszechwiedzący na tym forum...

Cześć...

Ja nie wiem chyba co czytam. Gdzie kolego widzisz problem? Że ktoś powiedział że trudniej licznik się cofa?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Sebastian, jakbyś poczytał te posty dokładniej, to byś doczytał, że osiując licznik np. MES czy Examinerem - można tylko korygować przebieg do góry. Korekta w dół wymaga już bardziej specjalistycznego narzędzia do edycji pamięci licznika przez CAN lub grzebania bezpośrednio w EEPROMie licznika (tak, jak ja to robię).