PandaClubPolska

Witam proszę o poradę gdzie szukać
w Pandzie szwagierki padł nawiew 1.2 2005 r z klimą
na początku obstawiłem wentylator lecz po sprawdzeniu okazało się że nie dociera do niego napięcie
sprawdziłem również bezpiecznik i przekaźniki w komorze silnika , okazały się sprawne
coś mnie tknęło i sprawdziłem czy do bezpiecznika dociera napięcie , no i lipa bo nie dociera
gdzie szukać przyczyny ?

Ale mówisz o wentylatorze na chłodnicy, czy o nawiewie powietrza do kabiny?

Jak chodzi o nawiew - spróbuj go włączyć na najwyższy bieg i zobacz czy zaskoczy. Tam często rezystor siada i nie działają biegi 1-3.

mówię o ogrzewaniu w kabinie
nie działa na żadnym biegu na bezpieczniku w komorze silnika brak jest napięcia

A który bezpiecznik sprawdzałeś i jak?

Bo tam prąd powinien być, o ile dobrze pamiętam, po przekręceniu kluczyka.

bezpiecznik bodajże f08 ten w komorze silnika do niego powinien dochodzić prąd od bsi niestety brak napięcia na pinie w bsi
jak podam prąd bezpośrednio z akumulatora na bezpiecznik wentylacja działa na każdym biegu i w każdą stronę

To jest tak:
pod maską jest przekaźnik T08, który odpowoada za zasilanie wentylatora nawiewu i gniazda zapalniczki. Przekaźnik dostaje prąd na pinie 1 prosto z aku. Pinem 50 prąd wychodzi do bezpiecznika F08 pod maską (30A) i dalej idzie prosto do silnika wentylatora.
Przkaźnik ma na pinie 49 masę, a na pinie 48 - przewód +12v z body komputera przez złącze D097A. Zasilanie lrzekaźnika wychodzi z pinu 9 wtyczki C BCM'a (trzecia od góry po lewej). Natomiast body podaje tam prąd w chwili, gdy otrzyma sygnał 12v na pinie 7 wtyczki L (płaska, na dole, z tyłu BCM'a). Tam z kolei prąd idzie ze stacyjki przez bezpiecznik F31 5A w tej imitacji skrzynmi bezpieczników ze złączem OBD. Jest to bezpiecznik piąty od góry patrząc po zdjęciu klapki w desce.

Talże sprawdź ten bezpiecznik F31 i czy do niego dochodzi prąd po przekręceniu stacyjki.

Podepnę się pod temat
Zrobiło się ciepło, a u mnie zdechł nawiew ( wersja z klimatyzacją ) . Nie działa na żadnym biegu. Sprawdziłem bezpieczniki F08 oraz F31 - oba są dobre.
Napięcie 12V pojawia się zarówno przy F31 jak i pod maską przy F08.
Zastanawiam się czy jak sprawdzić włącznik - nie wiem jak się do niego dostać - ściągnąłem pokrętła, zdjąłem maskownicę i widze jakby dwa metalowe klipsy, które nie wiem jak wyjąć i 3 plastikowe zaczepy. no chyba , że jakiś inny pomysł. uciekłem bo temperatura przed blokiem nie do zniesienia

Niestety - pokrętła nawiewu można zdemontować tylko po zdjęciu deski.

Sprawdź najpierw czy na niebieskim, grubym przewodzie we wtyczce po prawej stronie nagrzewnicy (można odkręcić osłonę przy lewej nodze pasażera - jest wygodniej) jest prąd. Ja jest to musi być coś z elektryką samej nagrzewnicy, więc bez ściągania dechy się nie obejdzie.

Udało mi się wyciągnąć przełącznik prędkości nawiewu. Wygląda w porządku na jednym z pinów jest 12V, a przy przełączeniu na poszczególne biegi 1-3 pojawia się połączenie z masą . więc to chyba nie to .
Niestety nie udało mi się dostać jak na razie do dmuchawy nawiewu nie mam takiej końcówki. sprawdziłem za to napięcie we wtyku do dmuchawy .
Bez zapłonu jest 0 po zapłonie jest 7V a po uruchomieniu nawiewu pojawia się 12V. więc chyba ona do wymiany.

Może szczotki w silniku zawisły lub całkiem się rozpadły.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wyciągnąłem dmuchawę i chyba rzeczywiście szczotki zawisły ze środka wydłubałem .... piórko
niestety rozleciało mi się gniazdo i kupiłem dmuchawę na alledrogo.
Jeżeli ktoś będzie kiedyś zmuszony do wymiany to niech sprawdza gniazdo i wtyk bo są różne typy.
W mojej pandzie z 10/11 jest gniazdo takie jak w Fordzie Ka i taką dmuchawę kupiłem.
Podłączyłem i działa.