PandaClubPolska

Witam serdecznie,

Nie do końca jestem pewien czy można dwa tematy w jednym założyć. Jeżeli nie to z góry przepraszam.
Bardzo bym prosił o pomoc w rozwiązaniu tych problemów.

Problem pierwszy - dość nietypowy:

Światło w tylnej klapie się zapala podczas hamowania lecz boczne się nie świecą.
Po uważnej lekturze innych wątków na forum związanych z problemami świateł stopu sprawdziłem czujnik hamowania (poprzez zwarcie przewodów), stan żarówek i bezpiecznika F37 (był drobinkę zaśniedziały więc go oczyściłem, ale nie pomogło) - problem nadal występuje.

Problem drugi:
Przy włączonych światłach mijania nie mogę zamknąć szyb... Podczas kupowania samochodu sprawdziłem czy działają, ale przy wyłączonych światłach - w życiu bym nie pomyślał że mogą nie działać przy włączonych światłach
Czyżby wina alternatora?

Bardzo proszę o pomoc (w szczególności ze światłami stopu).

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Problem 1: sprawdź żarówki.

Problem 2: czy słyszysz tykanie przekaźnika spod kierownicy, przy próbie zamknięcia szyb na włączonych światłach?

A jak akumulator i alternator ?
Kiedyś w innym aucie zauważyłem, że w nocy podczas jazdy i chęci otwarcia lub zamknięcia elektrycznych szyb światła mijania lekko przygasały. Po wymianie akumulatora, który wyzionął ducha opisane zjawisko już nie występuje.

Wydaje mi się, że zamknięcia szyb to ciężka praca dla układu elektrycznego stąd brak możliwości działania silniczków podczas obciążenia układu elektrycznego.
Polecam sprawdzić i być może wykluczyć problem elektryczności poprzez np włączenie na maxa dmuchawy, i np świateł długich ale bez krótkich, tak żeby w test nie angażować opisanych świateł mijania.

Albercik napisał(a):Problem 1: sprawdź żarówki.

Problem 2: czy słyszysz tykanie przekaźnika spod kierownicy, przy próbie zamknięcia szyb na włączonych światłach?

Zarowki sprawdziłem - wyglądają na sprawne. Dla 100% pewności to je wymienię.

Co do szyb to słychać tykanie - próbują sie zamknąć, ale wyglada to tak jak by nie było wystarczającego napięcia... Podejrzewam ze alternator nie daje rady, ale chciałem sie upewnić.

Dome napisał(a):A jak akumulator i alternator ?
Kiedyś w innym aucie zauważyłem, że w nocy podczas jazdy i chęci otwarcia lub zamknięcia elektrycznych szyb światła mijania lekko przygasały. Po wymianie akumulatora, który wyzionął ducha opisane zjawisko już nie występuje.

Wydaje mi się, że zamknięcia szyb to ciężka praca dla układu elektrycznego stąd brak możliwości działania silniczków podczas obciążenia układu elektrycznego.
Polecam sprawdzić i być może wykluczyć problem elektryczności poprzez np włączenie na maxa dmuchawy, i np świateł długich ale bez krótkich, tak żeby w test nie angażować opisanych świateł mijania.

Spróbuje przetestować z dmuchawa na maxa jak tylko skończę prace. Dam znac co i jak

najlepiej jakbyś wziął miernik w rękę i sprawdził napięcia:
- na wyłączonym silniku,
- na włączonym bez świateł,
- na włączonym ze światłami,
- na włączonym ze światłami w chwili zamykania szyb,
- na włączonym w chwili zamykania, bez świateł.

Muszę sie najpierw miernika dorobić:) Ale jak mus to mus:) Już od dawna sie do tego zakupu przymierzam, ale teraz mam wymówkę:) Postaram sie kupić jakiś miernik w weekend.
Co do napięć to gdzie mam je sprawdzić? Przy silniczku od szyb??

najpierw na akumulatorze - do tego potrzebujesz dwóch osób.

Czy problem z szybami występuje przy próbie zamykania jednej? Czy tylko przy obu na raz? Jeśli przy pojedynczych też to czy coś się zmienia w objawach, gdy chcesz zamknąć obie szyby?

Multimetr to wydatek kilku £ a daje dużo

Carssi napisał(a):Muszę sie najpierw miernika dorobić:)

Kolego prosty miernik np firmy Yato w internecie to koszt raptem 20-30 pln.
Miałem podobne czyli zwlekałem aż nie zobaczyłem jakie to tanie a jakie funkcjonalne.

Na pewno kupię

Za radą kolegi Dome sprawdziłem czy szyba działa przy włączonych światłach długich i wentylatorze na maksa. Dodam że samochód stał cały dzień pod pracą. Nie mogłem nawet otworzyć szyby.
Sprawdziłem szybę pasażera i się otwiera i zamyka normalnie (nie wiem dlaczego nie pomyślałem wcześniej o tym żeby ją sprawdzić...). Tak więc wina musi tkwić w silniczku do podnoszenia szyb?

Co do świateł stopu to kupiłem nowe żarówki i zaraz idę je wymienić. Ciekawy jestem czy to coś pomoże? Stare sprawdzałem wczoraj i nie wyglądały na przepalone...

Po opisie - obstawiam przypalony silnik (robi zwarcie) albo walniętą prowadnicę szyby (wygięta, zatarta). Ogólnie - problemu szukaj w drzwiach lub w złączu drzwi.

No i problem ze światłami stopu rozwiązany. Wymiana żarówek pomogła. Chociaż po dwóch starych nie powiedziałbym że są walnięte - oba druty wolframowe w każdej żarówce są całe.

Co do szyby to będę musiał nad tym popracować.

Albercik i Dome - dziękuję bardzo za pomoc. Pzdr

Carssi napisał(a):No i problem ze światłami stopu rozwiązany. Wymiana żarówek pomogła.

No nie wierzę.

morpheus1581 napisał(a):

Carssi napisał(a):No i problem ze światłami stopu rozwiązany. Wymiana żarówek pomogła.

No nie wierzę.

Uwierz. Nie raz się zdarzyło, że żarówka wygląda na całą, a jednak jest przepalona.

Mimo wszystko biorąc pod uwagę niewielkie koszta żarówki, kupilbym nowa i sprawdzilbym.
Taaaa.... zrobilbym to w pierwszej kolejnosci