PandaClubPolska

Jak wcześniej pisałem kąt ustawienia wałka jest inny. Przy kołach na wprost wałek powoduje skręcenie kierownicy o kilkanaście stopni a na samym wielowypuście pod kierownicę nie da się tego przestawić. Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby zakupić wałek RHD i sprawdzić. Nie musicie mi wierzyć.

Czyli z tego co rozumie na wieloklinie jest miejsce bez wycięcia i ni jak nie da się go założyć by ustawić kierownicę i koła na wprost.

a duża jest różnica w przekręceniu ? może na zbieżności by to ustwaili?

Oko skoro nie podejdzie to mam inny pomysł.
Skoro na mojej zakupionej kolumnie ze wspomaganiem mam górną połowkę tego drążka to chce ją wykorzystać i dołożyć do tego dolną połówkę ze starej kolumny. Tylko jak to rozberać. Te dolna cześć jest oczywiscie ruchoma i można ją w pewnych graniach zsuwać i wysuwać z górnej cześci ale jak zdjąć ją całkowicie? Coś blokuje przed całkowitym zsuniecięm. ALe skoro ktoś mi sprzedał tylko górną połówkę to musi sie to dać jakoś rozbierać...

Fotka pokazuje na czerwono dwie połówki i na żółto punkt łączenia czyli miejsce skąd wysuwa się jeden drążek z drugiego.

aby to wyciągną potrzebujesz pewnej siły "F", ale niestety zrobisz to tylko raz, jeśli chcesz kiedyś zmieniać zderzak i parę innych części z przodu to decyzja należy do ciebie.
Jak zauważyłeś końcówka drążka tego zewnętrznego jest zaprasowana:( niestety ten zabieg to nie ta droga

W nowej wersji FES bedzie dodana opcja sprawdzenia działania przycisku City w body czy sygnał jest z niego odbierany. Potem będziemy myśleć co dalej

Zwierzak a wiesz może kiedy będzie nowa wersja?
Za kilka dni kupuje FES'a więc będę działał w kierunku CITY

Prace w toku. Pewnie krótko po nowym roku. Aktualizacje masz darmowe dożywotnio.

Z logów proxi wychodzi, że wszystko się zapisuje prawidłowo w związku ze wspomaganiem.

jak będę miał czas to jeszcze spróbuje na krótko przy body zewrzeć zobacze może gdzieś wiązka po drodze nie jest do końca podłączona. O dziwo miałem już położoną wiązkę do wspomagania ( Przełącznik City + Can do OBD )

Ostatnio znajomy który założył wspomaganie był w ASO na osiowaniu żeby skasować miganie licznika (na city mu nie zależało) i niestety odesłali go z kwitkiem. Ponoć soft nie widział EPSu w sterowniku.

Ludzie w ASO nie znają się na niczym jeśli im tego nie napiszą punkt po punkcie jak ma być to nikt tego tam nie zrobi...:/ Podjedź do kogoś kto ma FES;a to spokojnie mu to zrobią

Czy ktoś sie orientuje czy pasuje czujnik skrętu z wersji angielskiej do naszych pand?

Pasuje

Witam.
A czy koledzy wiedzą że wersje ze wspomaganiem mają inaczej ( 0 180 stopni ) założone górne poduszki kolumn mcphersona?
Po zamontowaniu trzeba przełożyć te poduszki i kierownica ma wracać bo zwiększa się wtedy kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, który jest własnie po to by powodować siłę do powracania kierownicy do jazdy na wprost.
Krótko mówiąc bez wspomagania poduszki do przodu, za wspomaganiem poduszki do tyłu.
Pozdrawiam wszystkich .

W punto 2 była ta sama historia z tym obracaniem poduszek kolega ma rację z tym że tam były takie strzałki