PandaClubPolska

oryginalnie jest przewód 8mm^2 tylko taki przewód jest bardzo ciężko do zdobycia

ma16 napisał(a):oryginalnie jest przewód 8mm^2 tylko taki przewód jest bardzo ciężko do zdobycia

Na schematach podają 8mm2 ale w każdej pandzie jaką robiłem był 10mm2. Zresztą przewody 8mm2 robione są tylko na zamowienie, nie da się ich nigdzie kupić.

Napisze w tym temacie bo tutaj najwieksza szansa na powodzenia. Nie ma ktoś na zbyciu blachy do kolumny ze wspomaganiem - tej tylnej która mocuje kolumne do karoserii na dwie śruby? W poprzek jest przykręcana do kolumny jedną długą śrubą. Nie mogę tego kupić, w ASO też kręcą głową. Może być z anglika, jest taka sama.

będzie Ci to bardzo ciężko znaleźć...
lepiej kupić (znaleźć) kawałek blachy i samemu zrobić

ewentualnie kupić (dostać od kogoś) kolumnę bez wspomagania i wyciąć ten element

Jeżeli po montażu wspomagania to zostaje to mam coś takiego. Ale od razu mówię że nie bawię się w cięcie. Musisz to zabrać w całości.

W wersji bez wspomagania ta blacha jest calkiem inna, moze szło by z tego dorobić, ale nie bedzie to łatwe i na pewno wymaga sporo spawania. Wolalbym to kupić w oryginale...

A znacie kogoś na Śląsku kto by umiał to zamontować choćby bez city?

Znamy np tu: www.tomauto.pl

Czy ktoś może próbował zamontować do pandy wspomaganie z Fiata 500 (chyba to samo co Ford KA) ? Patrzącna foty z allegro wygląda identycznie jesli chodzi o elementy które montuje sie do auta, wszystkie mocowania wyglądają tak samo. Sterownik jest troche inny ale założyłbym sie że sie zmieści bez problemu. Jedyna wątpliwość to kabelki, jak widać na tej fotce wtyczka zasilająca jest identyczna, wtyczka sygnałowa też z tym że ma obszyte inne piny niż Panda. W pandzie jest can na 5 i 10 pinie a tutaj są one wolne:

Ale może po przepięciu pinów ruszyło by to ?
Mocowanie stacyjki i drążek z krzyżakiem jak dla mnie to to samo

Inna jest wajcha do regulacji położenia kierownicy ale bez tego można sie obejść.
Ciekawe czy da się na tą kolumne założyć kierownicę bez kombinowania tzn czy wieloklin jest taki sam.

bez cana nie ruszy wspomaganie

No to podłączyłbym ten can tylko pytanie na ktorych pinach go teraz dali...

tu masz schemat wspomagania z 500'tki:


tutaj masz linie CAN w 500:


tutaj gniazdo centralki:


centralka wspomagania jest oznaczona jako M086, więc CAN-H masz na pinie 2, a CAN-L na pinie 3

Dzięki wielki, wiesz może czy w 500tce jest ta sama wersja can co w pandzie czy już coś nowszego? Widze że z centralki EPS leci też canem sygnał do centralki abs. Jest to troche inaczej zrealizowane niż w pandzie i może być przeszkodą nie do ominięcia.

nie wiem nic na temat wersji linii CAN w tych samochodach
jak dla mnie, to są to te same wspomagania, z innymi wajchami i inaczej wyprowadzonymi stykami

jedyne pytanie jest takie, czy Body w Pandzie rozpozna wspomaganie z 500'tki, ale tego się nie nie dowiemy, jak ktoś nie spróbuje

jak masz dostęp do tego wspomagania, to podłącz linie i zobacz, czy się wyosiuje, ewentualnie zamów przez internet i zawsze możesz oddać w ciągu 10 dni
wspomaganie od 500'tki jest sporo tańsze od tych "Pandowskich", więc warto spróbować

Tak pewnie zrobie ale problemem jest to że 500tka ma dwie pary przewodow do can co jest dziwne. Nie wiem czy wystarczy podlączenie tylko jednej ale w sumie czemu miałoby nie wystarczyć? Chyba że bierze sygnał predkości bezpośrednio z abs to wtedy sie tego nie ominie.
Nie ma też na schemacie przewodu do interfejsu co bedzie problemem jak trzeba bedzie czujnik skalibrować itp