PandaClubPolska

Jedne i drugie, to zależy jak szybko trafisz na upływność prądu. Tylko nie wyjmij wszystkich na raz. Pojedynczo, wyjąć, spojrzeć na miernik - włożyć na miejsce i dopiero następny.

Sotkin napisał(a):Jedne i drugie, to zależy jak szybko trafisz na upływność prądu. Tylko nie wyjmij wszystkich na raz. Pojedynczo, wyjąć, spojrzeć na miernik - włożyć na miejsce i dopiero następny.

Domyśliłem sie ;p moje podejrzani zwróciły 2 bezpieczniki F14 - światła drogowe oraz bezpiecznik o oznaczeni F28 - ale do czego on jest ??

dzisiejsze pomiary wskazywały na mniejsze pobieranie prądu przez autko ale i tak mimo tego że wczoraj zrobiłem z 50 km to napięcie na aku spadło

tak też zrobiłem i reakcja była dopiero przy tych 2 bezpiecznikach f14 i f28 choć też tylko jak odłączyłem prąd podłączyłem wskazywało na ~0,4 po wyjęciu spadało na ~0,2 .

Na pewno F28 ? W książce taki bezpiecznik nie występuje. Chyba przejdę się do auta i zobaczę fizycznie czy u mnie jest taki.

jak możesz to zobacz, chyba że ja coś źle popatrzyłem , bo sam szukałem w książce i nic

Byłem przy aucie - nie ma. To chyba F23, a jest to bezpiecznik od wył. zapłonu, czyli stacyjki. Może być uszkodzona stacyjka, bo powinna ona po wyłączeniu całkowicie odciąć dopływ prądu od urządzeń zasilanych po jej włączeniu. A może przygrzała ci się wtyczka od świateł drogowych w body kompie. To podobno znana usterka, chociaż u mnie nigdy nie wystąpiła.
Może skleił się jakiś przekaźnik i cały czas przekazuje napięcie. Ale to gdybanie.
Trudno ci coś poradzić tak na odległość, a za daleko mieszkam aby fizycznie pomóc.

Faktycznie pomyliłem się to nie f28 tylko F23
Dodaje jeszcze fotkę skrzynki bezpieczników, może tam jest coś pomieszane

Sprawdź przekaźnik T2 to ten czarny, pierwszy od góry, po prawej stronie. Jest on od świateł drogowych. Wyjmij go i zobacz czy spadł pobór prądu. Jak spadnie to masz coś w układzie zasilania świateł drogowych, czyli długich.

czy stała obecność kluczyka w stacyjce (u mnie jest 24h na dobe) może być przyczyną rozładowywania aku ?? Gdzieś na jakimś forum czytałem że jak kluczyk jest z immo to komputer go ciągle sprawdza i z tego powodu aku siada .

to możliwe... zostawiasz kluczyki w stacyjce auta?!

Takie moje wiejskie przyzwyczajenie ;p jak auto stoi w garażu to poco mam wyciągać garaż zamknięty , brama zamknięta ...

To może pozamykaj normalnie, takie miejskie doświadczenie i zobaczysz

Dzisiaj sprawdziłem pobór przy wyjętym kluczyku i odłączonym panelu z radia i miernik wskazywał 0.19 - 0.20 . Stan akumulatora dzisiaj sie pogorszył znaczy wczoraj było 12,6 dzisiaj już tylko 12,08. sprawdzałem jeszcze kolejno bezpieczniki w aucie i nic :\ Ostatni pomysł jaki mi przyszedł do głowy żeby sprawdzić to elektryczną klamkę bagażnika i ledy od podświetlania miejsca na nogi . Jeżeli jeszcze ktoś ma jakiś pomysł gdzie szukać to proszę o wskazówkę

Miałem ten sam problem 0.40 na postoju i już go rozwiązałem.

Radio było źle podłączone, na stałe że można było włączać bez przekręconej stacyjki. Odłącz całkiem radio i dopiero sprawdź.

Jeśli posiadasz GAZ to komputer po wyłączeniu zapłonu jeszcze przez około 10 min pobiera około 0.2A

Teraz na postoju mam 0.012Amp

Radio mam na stałe podłączone tak jak piszesz ale po jego odłączeniu zużycie spadło o 0.01 więc znikoma różnica . Po odłączeniu alarmu pobór spadł o połowe ale i tak jest za dużo bo nie 0.012 jak u ciebie pisze tylko o 0.2