PandaClubPolska

Niebawem "znowu" zaskoczy nas jak i drogowców zima. Stąd ten temat o oponach.



<span style="text-decoration: underline">Podstawowe informacje</span>



- Producent naszych wozideł zaproponował poniższe rozmiary opon;



Opony zimowe:



<span style="font-weight: bold">155/80 R13 79T M+S</span>



Opcjonalnie:

<span style="font-weight: bold">

165/65 R14 79T M+S</span> dla wersji na 14" aufelgach.





Co to znaczy? A no właśnie poniżej macie rozkodowany opis:



155 - szerokość opony



80 - wysokość opony



R13 - średnica wewnętrzna w calach



79 - nośność opony - czyli jakim ciężarem maksymalnym możemy ją obciążyć



T - współczynnik prędkości



M+S - (dla opon zimowych) [mud + snow] czyli błoto i snieg





<span style="font-weight: bold">Poniżej rozpiska wartości obciążenia i prędkoś</span>ci:



Wskaźnik prędkości maksymalnej dla opon letnich;

Q=do 160 km/h.

R=do 170 km/h.

S=do 180 km/h.

T=do 190 km/h.

U=do 200 km/h.

H=do 210 km/h.

V=do 240 km/h.





Wskaźnik prędkości maksymalnej dla opon zimowych;



QM + S= do 160 km/h.

TM + S= do 190 km/h.

HM + S= do 210 km/h.



Wskaźnik obciążenia (nośność);



70= 335 kg 78= 425 kg 86= 530 kg

71= 345 kg 79= 437 kg 87= 545 kg

72= 355 kg 80= 450 kg 88= 560 kg

73= 365 kg 81= 462 kg 89= 580 kg

74= 375 kg 82= 475 kg 90= 600 kg

75= 387 kg 83= 487 kg 91= 615 kg

76= 400 kg 84= 500 kg

77= 412 kg 85= 515 kg



Dane z instrukcji obsługi z Pandy.



<span style="font-weight: bold">Jak określić wiek opony? </span>



Z boku jest zakodowana data produkcji pod postacią czterech cyfr np "3210"

Oznacza to, że opona została wyprodukowana w 32 tygodniu 2010 roku.

To tyle odnoście suchych danych.





Wypiszę tutaj kilka marek opon od najtańszych (pomijam chińskie wynalazki gdyż odpada z nich bieżnik po 2 sezonach.



Opony używane-> Używane opony często markowe możemy kupić tanio np dwuletnie michelin 'y 160zł para. Wszystko zależy od stopnia ich zużycia.



-> Kormoran SNOWPRO 155/80 R13 79 Q - ok 100zł szt.

-> Dayton DW500 155/80 R13 79 T - ok 110zł szt.

-> Sava ESKIMO S2 155/80 R13 79 Q - ok 115zł szt.

-> Barum Polaris 2 155/80 R13 79 T - ok 115zł szt.

-> Dębica Frigo S-30 155/80 R13 79 T - ok 115zł szt.



Nie wypisuję tutaj droższych opon bo jeśli ktoś mało jeździ to nie ma sensu wydawać więcej.

<span style="font-weight: bold">

Chcę aby każdy wypowiedział się na temat opon. </span>Jakie ma, jakie poleca i dlaczego. Chciałbym także aby każdy określił ile sezonów jeździ na danych oponach. Pomoże to dokonać właściwego wyboru pozostałym.

ja w pandzie na zime mam opony firmy Dayton DW500 155/80 R13 79 T nie narzekam polecam

ja tez mam daytona 155/80 za komplet zaplacilem kolo 500 stowek nowki:) nie sa drogie a moim zdaniem dobre za ta cene tez nie narzekam i polecam bo sa tanie i dobre:)

Barum Polaris 2, 14", 165, stalówki, 300zł na allegro. Bieżnik po jednym sezonie (i tak wyglądał) Bardzo fajnie się sprawują.

U mnie BFGoodrich Winter 2 155x80 r13. W poprzedniej pandzie jeżdziły 5 lat i jeszcze by objeździły gdybym jej nie sprzedał. W srebrnej mam je od 2 sezonów i nie narzekam

debica frigo directional i autko smiga jak szalone w 4 osoby w zimie na kubalonke z wisly czarnej i po salmopolu dawalo rade

Wypisujcie proszę ile na nich jeździcie.

ja na swoich jezdzilem sezon:) ale niewazne jaki snieg samochod idzie jak rakieta:) wiadomo jedyny minus to to ze jest lekki i moze troche przy duzym sniegu i szybkiej jezdzie nosic troche ale tak ogolnie jestem zadowolony:) no chyba ze sie zakopie w takim sensie ze sniegu tyle ze osiad mi na oslonie silnika itp ale to wtedy bez przypalu bo samochod lekki i nie ma problemu:) takze daytona polecam:) zrobilem na nich z 4000-5000 tysi:) opony dalej jak nowki:)

ja z informacji od wujka, od nowości autko na ori gumach latało, na zime nie wymieniał opon bo po warszawie nie ma sensu. większość dróg zawsze czarna.



ale po 5 latach jak je dostałem to od razu wymieniłem bo były już popękane, zwłaszcza te z przodu, przejechały 75 000.



Teraz śmigam od kwietnia na barumach najtańszych jakie były na ori stalówkach:P ale przyznam że nie mogę na nie narzekać, choć zakopałem się dwa razy na bagnisku w nich. W normalnych warunkach są ok.



Na zimę mam dostać od punto po wujaszku, muszę sprawdzić tylko czy wielkościowo będą pasowały.

Witam.

W poniedziałek chce zamówić oponki i mam mały problem.

Koszt od sztuki nie może przekroczyć 150 zł

Wstępnie wybrałem kilka modeli.



Klasa średnia

Uniroyal MS Plus 6

Firestone Winterhawk 2 EVO

Firestone FW930



Klasa premium:

Dunlop SP WINTER SPORT M2

Continental ContiWinterContact TS780



Co o tym sądzicie??



Ps. Dębica frigo odpada

Koledze wyżej nie pomogę ale sam mogę polecić innym opony Dębica Frigo S2. Oponki świetnie zachowują się w kopnym śniegu, auto idzie jak przecinak. Dużo robi głęboki bieżnik i wydaję mi się, że w swojej klasie nie ma konkurencji. Użytkowałem jak narazie przez jeden sezon. Za wiele powiedzieć nie mogę ale w 100% sprawdziły się bo jak każdy pamięta zima była sroooga

U mnie dębica frigo. W seryjnym balonowym rozmiarze. Na zimę nic lepszego mi nie trzeba

O to chodzi panowie, że Dębice Frigo miałem we wcześniejszej pandzie 1,1 actual '04. Kupiłem wtedy 4 szt.nówki. Po jednym sezonie były do wyrzucenia. Kierownica drżała, przód auta "podskakiwał".

Mechanicznie było wszystko okey z autem, felgi wyważone.



Teraz chciałbym uczyć się na błędach i kupić coś innego.

Ile opon tyle komentarzy i mam problem.

Tez jezdze na frigo i w sniegu kopnym nie ma równych co innego na błocie ale to juz wtedy kazda opona sie ślizga...

Ja też Dębica Frigo czwarty sezon bo już założone od Soboty 09,X,2010 ale ostatni sezon jeżdżę na nich są jeszcze w miarę ale.....