PandaClubPolska

witam
panowie ile może kosztować przyciemnienie szyb (tył)
i czy po przyciemnieniu środek tak się wam nie nagrzewa ?
pozdrawiam

ja swoja tylna za 100zl przyciemniam

Tak w samochodzie mam chłodniej jeśli stanę tyłem do słońca (samochód koloru BLACK).

zalezy od tego u kogo robisz...najlepiej podjechac i zapytac, bo kazda ma inny cennik.

Ja też się rozglądam dla siebie i każdy krzyczy 300 za wszystkie szyby znajdujące się za środkowym słupkiem. Ja pytałem o folie naprawdę dobrej klasy i ludzi którzy się znają, jeden mi powiedział 250 ale to taki "henio z garaży"

Nam za 150zł zrobił kolega, ale nie polecam, będzie do poprawki. Chyba lepiej wydać więcej i zrobić raz a dobrze.
Jest chłodniej i ciemniej

dałem chyba 300 albo 350 po 2 latach mam kilka (mnij niż 10) pęcherzyków na końcach szyb ale to podobno normalne więc nie panikuję i jak najbardziej przyciemnienie sprawdziło się mam w samochodzie na osłonie przeciwsłonecznej homologację i przeszedłem już ze 3 kontrole wszystko jest ok

Mi w katowicach powiedzieli, że niby gwarancja na 7 lat lub za niewielką dopłatą dożywotnia, więc raczej bez żadnych pęcherzy. rukh a powiedz mi czy trzeba ze sobą wozić zawsze homologację od tych szyb?

teoretycznie nie ale...
1. polski KD mówi (w skrócie ) szyby wszystkie mogą byc nawet zaspawane ale nie te od kierowcy. Czyli Przód ma być abryczny tyłu może nie być (zasapawaj blachą)
2. jak na jednej kontroli pierwsze co zrobiłem to dałem papierek na szyby (zasadniczo na radar mnie zatrzymali ) to skończyło sie na kontroli szyb

No ale z tego co piszesz to wynika tylko, że homologację na przyciemnione szyby musiałbym wozić ze sobą tylko i wyłącznie w przypadku przyciemnionych szyb przed środkowym słupkiem.

t-przemek napisał(a):No ale z tego co piszesz to wynika tylko, że homologację na przyciemnione szyby musiałbym wozić ze sobą tylko i wyłącznie w przypadku przyciemnionych szyb przed środkowym słupkiem.

z tego co wiem to nikt ci nie da atestu na przyciemnione szyby kierowcy i pasażera. to sie robi na żądanie klienta ale bez papieru.
na tył dostajesz atest i pan władza nic nie ma do gadania cytując jednego młodego policjanta który chyba chciał sie wykazać ale bardzo łatwo sie go zamknęło: "ma pan papier to my nic nie możemy zrobić"

ja temat szyb zacząłem od Google http://www.autoszyby.auto.pl/przyciemnianie_szyb.html to tak na szybko wyszukane. ogólnie przodu nie można zaklejać tył tak. Dwu drzwiowe pojazdy tylko tylna szyba. Sama homologacja - atest nie waży tyle, aby zawadzała w schowku - czy w dowodzie rejestracyjnym. To nie jest dokument wydawany na blasze ołowianej o wymiarach kartki A-3 czy A-2.

racja, przednie moga ci okleic ale tylko i wylacznie na twoja odpowiedzialnosc. Z szybami z tylu mozesz robic co chcesz. Tez mam dozywotnia gwarancje, ale jak chcialem oklejac przednie w firmie to facet powiedzial ok, ale na moja odpowiedzialnosc. Nasze szybki juz sa lekko przyciemniane a raczej dymione, wiec jakakolwiek folia sprawi, ze przy pierwszej kontroli dowod rejestracyjny zrobi pa pa

t-przemek napisał(a):No ale z tego co piszesz to wynika tylko, że homologację na przyciemnione szyby musiałbym wozić ze sobą tylko i wyłącznie w przypadku przyciemnionych szyb przed środkowym słupkiem.

nikt ci nie da homologacji na przyciemnienie przednich szyb. na tylnie szyby nie musisz miec zadnego atestu bo tak jak napisal Sławek - mozesz sobie je nawet zaspawac. Instytut Szkla i Cermiki wydaje tylko atesty na oklejone szyby w miejscach nie majacych wplywu na pole widzenia kierowcy. poza tym, certyfikat ten bardziej wazny jest dla firmy, ktora okleja niz dla Ciebie.
przednie szyby musza miec przepuszcalnosc 70%.

gumis napisał(a): Nasze szybki juz sa lekko przyciemniane a raczej dymione, wiec jakakolwiek folia sprawi, ze przy pierwszej kontroli dowod rejestracyjny zrobi pa pa

dokładniej rzecz ujmując nasz przody fabrycznie maja 20% przepustowości światła